杭叉集团联合新氢动力发布新款氢燃料电池叉车

2022年2月25日，在天津港保税区天津市氢能产业示范区，杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司联合天津新氢动力有限公司发布了6-10t氢燃料电池叉车和1.6-2.5t氢燃料电池前移式叉车两款重量级新产品，据中叉网了解，上述车型为国内首发，填补了该级别氢燃料电池叉车的空白，开启了中国氢燃料电池叉车发展的新篇章。

6-10t氢燃料电池叉车

1.6-2.5t氢燃料电池前移式叉车

据了解，6-10t氢燃料电池叉车源自杭叉X系列电动叉车平台，配备了高效大功率电机、独立型液压系统、多功能交互系统、杭叉云智能管理系统及先进的能量回收系统，具有动力强劲、节能高效、安全可靠、智能舒适和维保便利等诸多优点。整车配备了新氢动力开发的M系列氢燃料电池系统（氢璞创能电堆），实现了与整车的完美匹配。1.6-2.5t氢燃料电池前移式叉车源自杭叉A系列前移式叉车平台，该车采用新氢动力的A系列氢燃料电池系统（氢璞创能电堆），风冷式设计，布局合理，结构紧凑，续航里程达6-8小时。

科朗叉车：绿色，我们一直在做的

近日，俄亥俄州新不来梅供应需求链管理委员会授予科朗设备公司2021年绿色供应商奖。

该奖项旨在表彰科朗将可持续发展作为公司战略核心。此前，科朗设备公司已获得超过25个可持续发展奖项。

“我们对环境的承诺基于我们所做的一切。可持续发展融入科朗的每一个流程。

保护环境是科朗秉持的理念，它反映在我们的企业文化、日常业务流程和制造运营中。这在我们的产品中尤为明显，这些产品旨在提高效率并延长使用寿命。”——科朗企业环境和制造安全总监Tonja Rammel

毅狮迈今日登上莱州头版新闻

动见焕新熠光前行”——2022诺力叉车全国推介会之旅正式开启

诺力叉车新春推介会于2月27日在广东中山市圆满举办，这也意味着本次全国推介会正式开启巡展的行程。

诺力智能装备股份有限公司副总经理刘宏俊，华南大区销售经理胡永康，技术部刘晓东、胡骁及诺力华南区经销商代表以及行业媒体朋友等近百人参加本次专场推介会。

诺力智能装备股份有限公司副总经理刘宏俊向在座的代理商代表介绍说，诺力作为国内A股主板上市的企业，已实现从“传统物料搬运设备制造商”到“全领域智能内部物流系统综合解决方案提供商和服务商”的战略布局，成为国内内部物流领域的领导品牌，是全球为数不多的能够同时提供物料搬运设备、智能立体仓库、智能输送分拣系统、无人搬运机器人(AGV)及其系统、供应链综合系统软件、智能工厂规划及实施等整体解决方案的公司。

通力合作！比亚迪叉车助力某玻璃生产企业清洁生产

玻璃生产企业在重视生产销售的同时，始终秉持全面履行社会责任的企业态度，力求实现经济效益和社会效益的共生共赢，将节能环保的概念融入生产之中，这些正与比亚迪叉车素来所秉承的绿色环保发展理念不谋而合。在该玻璃生产企业的仓储物流搬运环节，比亚迪锂电叉车所具备的优势与特点也成为了其必然的选择。在双方的第一次合作中，比亚迪锂电叉车也受到了多方好评与赞许。

作为一家对自己“高标准、严要求”的现代化企业，在选择仓储物流搬运产品时，也自然有着独到的眼光与诉求。除了高效安全、节能环保的特点之外，对于产品品牌的认可度也是考量之一，而比亚迪叉车的出现刚好符合了该玻璃生产企业的预期。在与比亚迪叉车的首次合作中，该玻璃生产企业采购的车型主要以3T，3.5T，4T平衡重式锂电叉车为主，这不仅满足了生产过程中对于不同负荷的搬运需求，也为其实现清洁生产提供了强有力的促进与支撑。比亚迪锂电叉车所搭载的比亚迪磷酸铁锂电池，使用过程中无重金属污染、零排放，不存在内燃叉车的尾气污染，也避开了传统铅酸电池叉车酸雾排放的问题，对人体和仓储环境没有任何影响。

凯傲集团2021财年业绩再创新高

美茵河畔法兰克福，2022年3月3日：2021年对凯傲集团股份公司来说是极其成功的一个财年。尽管采购市场形势紧张，新冠疫情仍未解除，但凯傲集团作为内部物流行业工业车辆、机器人和自动化技术的全球制造商仍成功保持继续增长。

凯傲集团上一财年的成功业绩就是最好证明：凯傲集团订单额再创新高，达到124.82亿欧元，与上年（94.43亿欧元）相比，增加近三分之一（32.2%）。尤其是工业车辆和服务细分（ITS）同比增长40.9%，超越了疫情之前2019年的水平。供应链解决方案细分（SCS）的订单额也有提高，增长了18.5%，达到43.29亿欧元（上年：36.55亿欧元）。2021财年期末的订单簿总额达到66.59亿欧元，较上年底显著增加（上年：44.41亿欧元），工业车辆和服务细分的客户在年底前提前下单也是促成这一增长的原因之一。集团综合收入在2021财年增长了23.4%，达到102.94亿欧元（上年：83.42亿欧元），首次突破100亿欧元大关。

宇锋智能物流仓储系统在医药行业的应用

医药品相对来说属于成品，不同于农副产品的仓储，可以相对多地应用智能化管理手段，由于自动化立体库多方面的优越性，特别适合于医药行业药品及原材料的储存。因此，在过去10年来，越来越多的医药企业倾向于采用自动化立体库解决药品的库存问题。

本项目是为某上市药企打造的智能物流仓储系统，属于“交钥匙”工程。该项目集成了自动化立体仓库、堆垛机、RGV（轨道穿梭车）、机械手、穿梭板以及宇锋智能自主研发的仓储管理系统（WMS）、仓储控制系统（WCS），并结合各作业环节的特点及其相互之间的衔接设计出三个功能区—机器人码垛区、库前区、自动库区。实现了自动入库、自动存储、自动出库、场前自动分拣及场内自动输送，变传统的静态仓库为现代的动态仓库。

叉车巨头们的博弈——供应链的竞争

供应链体现出一家企业的核心竞争力。所谓供应链，即以客户需求为导向，以提高质量和效率为目标，以整合资源为手段，实现产品设计、采购、生产、销售、服务等全过程高效协同的组织形态。由些可见，供应链是由供应商、制造商、分销商等连成的高效协同的网链结构。随着信息技术的发展，供应链已发展到与互联网、物联网深度融合的智慧供应链新阶段，也迎来新的历史使命。供应链创新与应用，有利于推动集成创新和协同发展，促进降本增效和供需匹配，更是一家企业提升国际竞争力的必然要求。供应链发展势头已经不可逆转，叉车制造商之间的竞争除了产品、服务、渠道等方面，供应链也是不可或缺的一部分。业内人士在接受中叉网记者采访时表示：打造完善的供应链系统将成为国内叉车制造企业制胜的关键，因为它体现出一家企业的核心竞争力，这正是工业车辆行业巨头加速布局争夺的真正原因。