海斯特 Hyster ®J155-190XNL 是一款由集成锂离子电池组提供动力的大容量叉车系列，获得了享有盛誉的 2021 年优秀设计奖。该叉车是第一款在 7吨 至 8.5吨 负载能力范围内由工厂集成的 350 伏锂离子电池供电的坐式平衡重式叉车，提供了一个零排放的解决方案，其性能可与内燃叉车媲美。

海斯特公司产品规划和解决方案副总裁 Martin Boyd 表示：“重型作业传统上依赖于由丙烷或柴油发动机驱动的叉车，但日益严格的政府立法和市场对环境可持续性的更大关注使得电动设备成为越来越有吸引力的选择，海斯特 J155-190XNL 使更多的客户和运营机构能够使用锂电动力，提供给他们所期望的高性能，同时支持他们减少碳足迹的举措。”

锂离子电池组在整个充电过程中提供稳定的电力输送，不会随着电池寿命的下降而降低性能。密封的锂离子电池组无需定期维护，电池寿命比铅酸电池更长，可在 90 分钟内充满电。叉车操作员还可以在方便的时候为电池短时间充电，这有助于增加叉车的运行时间。

海斯特 J155-190XNL 可在室内和室外应用中工作，专为木材、汽车、金属、造纸等行业要求苛刻的工作环境而设计。在各种条件下工作的能力有助于保持一个精简的叉车队伍，减少使用只能在某些环境工作的叉车数量。

J155-190XNL 系列是海斯特工厂集成锂离子叉车系列的一部分，该公司在开发电动叉车有着几十年的经验。该系列还包括容量更大的叉车，高达16吨，以及重新设计传统平衡重式叉车的型号，以利用更轻、更小的锂离子电池，从而产生更宽敞的操作室，降低叉车重量和重心等。

海斯特，全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者，是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车，到专用的仓储类叉车，海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车，拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展，很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国，并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年，上海海斯特叉车制造有限公司正式投产，工厂占地26379平方米，生产管理采用先进的DFT（按需求流动）技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车，后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车，为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯，提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务，时至今日，坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌，并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶鲁物料搬运公司）旗下，该公司是上市公司，总部设在美国，全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司，股票在纽约证券交易所交易，交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年，后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一，目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下，海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年，他们便制造出了第一辆可移动起重设备，当时被称为“移动式卷扬机”，也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代，海斯特在英国设立了欧洲总部，并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板，这一技术是当时最先进得技术之一，并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展，到现在，海斯特在全球已拥有14个生产厂，全球叉车市场占有率达到12%。

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