传统叉车是搬运紧凑型负载（大多是按照规则包装的体积较小货物）的理想选择，但对于搬运管材、管材和型材等长材，侧载多向叉车则可以提高安全性、优化存储密度，甚至简化生产和制造流程。

无论在哪里储存大量的物料，传统的操作都依赖于传统的设备和传统的布局。通常这意味着必须使用传统的叉车来搬运物料，而对于大多数物料搬运应用来说，叉车是最理想的。对于移动托盘、板条箱和其他短物料的负载，叉车具有必要的灵活性。但是，当过道只有几英尺宽时，大部分的地面空间都用于来堆放货物，所以存储密度也是最佳的操作。

一些处理长负载的公司——那些超过 10 英尺（3米）左右的，如管材、管道和型材——仍然使用传统方法。这些公司，无论是生产商、服务中心还是制造商，都开发了与传统设备一起使用的流程，即使可以使用更高效的物料搬运叉车并且可以实现更精简的操作。

长负载，宽通道

标准方法很简单：为健康的库存水平留出足够的存储空间，投资几台叉车，然后开始工作。随着业务的增长，公司可能会增建一个仓库并投资更多的叉车，但通常不会对存储、物料搬运和流程进行全面的重新思考。

长期负载居高不下；使用叉车以传统方式搬运货物，往往需要抬高货物高度以避开众多障碍物--人员、设备、库存，甚至仓库本身的元素。这种方法违背了OSHA（美国职业安全局）的一般指导原则：即强调尽可能地保持货物的低位状态。如果货物被提升的很高，而且没有很好的平衡，在移动的过程中叉车就会翻倒。

即使在货物可以降低的情况下，货物的方向--垂直于行进方向--意味着司机必须评估一个广泛的视野，当他在设施中导航时，不断地扫视左、右和正前方。

开阔的空间；宽阔的空间适合放牧牛和玩耍的儿童，但它们与良好的制造业务背道而驰。当使用传统的叉车来运输长的货物时，起降和和 90 度转弯会占用相当多的空间。

空间利用；最后，物料搬运所使用的每一平方英尺的空地板空间，就意味着少了一平方英尺的地板空间用于有用或生产和存储货物和其他设备。随着公司的发展，一个常见的反应是增加设施的占地面积。这意味着要么建立一个额外的建筑物，要么在现有的建筑物上加建。这些都是昂贵的、耗时的项目，对减少或消除潜在的低效率没有任何作用。

物料搬运的新视角

从表面上看，从表面上看，侧卸式叉车的主要优势是，它在取回货物后不会将其旋转90度。换句话说，当管子、管道或型材存放在仓库时，其长轴与过道的长度平行，侧卸式叉车以相同的方向运输它。然而，这并没有结束。当司机转动车轮时，多向侧推机可以转换方向，实际上是90度。这类似于零转弯半径，但它甚至不转弯；它只是改变方向。如果驾驶室朝北，操作员可以沿南北轴线驾驶多向升降机，停下来，将车轮的方向转换90度，然后沿东西轴线驾驶。

对于在室内储存原材料和成品的制造商来说，低密度的储存系统会占用相当多的宝贵地面空间。

想象一下，一个比你的车长约6英寸的停车位。如果你能将车轮转动90度，你就可以滑入该停车位，而且你在两端都有3英寸的间隙。这就是侧卸式叉车的多功能性。