在英国订购交付的所有丰田电动叉车中，近四分之一现在采用了锂离子电池（LiB）技术。

丰田物料搬运英国公司的销售培训和产品开发经理Gary Ison 表示：“虽然到目前为止，铅酸电池仍然是电动叉车市场上的主导电池类型，但一段时间以来，锂电池叉车的销售一直处于持续上升的状态。多年来，铅酸电池一直是功能强大的叉车动力解决方案，据估计，全世界所有正在运行的电动叉车中，有90%仍在使用这些电池类型。但是锂电池技术现在被视为叉车效率的下一个进化。”

人们普遍预计锂电在电动叉车市场的份额将在未来五年内大幅增长，印度分析师 Research Dive 最近发表的一份报告预测，到2026年，全球锂电叉车市场的估值将接近140万美元。

传统上，电动叉车依赖于铅酸电池技术，但现在锂电解决方案已经成为一种可行的替代方案。如今，在一部分应用中，锂电正在彻底改变一些公司内部物流流程的运作方式。

锂电驱动的叉车市场的增长是由许多因素推动的，其中最重要的是锂电提供的能源效率优势和车队运行成本的节省。但同样重要的是，电池和充电器技术的进步已经缓解了健康和安全问题，在一段时间内，这些问题与锂电池有关，据报道，工业建筑发生了多起引人注目的火灾，原因是锂电池发生故障。毫无疑问，早期采用锂电池技术的人遇到的一些问题让人们持谨慎态度，但科学已经发展，很容易理解为什么越来越多的电动叉车用户对锂电感兴趣。

锂电池有能力在短短一小时内完成充电，这增加了叉车的整体可用性，一小时的充电将带来4到5小时的运行时间。此外，由于这些电池允许机会充电，叉车司机可以在轮班休息或其他停工期内在任何地方充电。因此，不需要更换电池，所以不需要专门的充电室和备用电池。锂电池的快速和简单的机会充电功能意味着锂电车队在叉车多班或长时间高强度工作的场所最为有利。

关于丰田产业车辆（上海）有限公司：

丰田产业车辆（上海）有限公司是由丰田自动织机2003年投资成立。是中国丰田产业车辆的总经销商。为用户提供全方位的服务。丰田叉车已经在中国建立了一套完整的运营系统，包括叉车组装厂，销售和服务中心。丰田叉车已经拥有了TOYOTA，BT，RAYMOND三个品牌，遍布全球的生产基地，101家总代理商，800余家经销商和超过2000家的销售网点。集团2002年的叉车销售量达到190000台，2003年达到203000台，占世界叉车市场份额的26％，一跃而坐上了全球叉车销售的头把交椅，至今已经连续17年世界第一。

丰田自动织机（TICO）简介：

TICO是丰田集团的起源公司，成立于1926年，以生产自动织布机开始。产品涉及织布机领域，产业车辆领域，汽车领域，压缩机领域，发动机领域，半导体领域，液晶显示领域和加工中心领域等各行各业。其中，丰田叉车，喷气式织机和压缩机的市场占有率世界第一。丰田集团由丰田自动织机、丰田汽车、丰田通商等13个公司组成。公司的丰田物料搬运事业部全面负责丰田公司产业车辆与物流系统的生产与销售，在日本丰田Ｌ＆Ｆ的标识，在各类产业的物流链中大放异彩。

丰田集团瑞典BT叉车公司简介：

瑞典ＢＴ公司是欧洲著名的叉车制造商。尤其以生产电动仓储叉车闻名于世界，在被日本丰田叉车公司收购之前是全球电动仓储叉车行业的领导者，在性能、安全性等方面遥遥领先于其他品牌。

我们的品牌

2000年丰田产业车辆集团通过收购瑞典BT公司，完成了对其产品线的重组，自此作为世界占有率第一的产业车辆集团， 丰田叉车拥有Toyota、BT、Raymond三大顶尖品牌，为全世界产业车辆用户提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉车产品。 2007年随着丰田产业车辆（上海）有限公司正式销售BT产品，丰田叉车将其旗下的三大品牌全部带到了中国， 铸就一个渠道三个品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服务，以满足中国客户的全方位物流需求。