利用既有设备，

走出自动化物料搬运的第一步

客户日本通运，在日本拥有2,400个物流据点，是物流行业龙头。本次导入丰田激光导向叉车式AGV F系列的是新札幌物流中心，其核心业务是接收从日本全国各地运送来的食品·饮料，进行暂存，并交货到北海道各地。

因为业务量巨大，因此叉车操作员的人手不足成为了老大难问题。为了解决这个问题，客户需要在4层仓库内，在活用现有设备——自动升降机的基础上导入新方案，达到物流仓库内作业自动化的目标。

2018年2月，在跟日本丰田叉车详细商议后，客户确定了用丰田激光导向叉车式AGV F系列与自动升降机配合的方法，来实现夜间和晨间出货准备作业的自动化，消除商品滞留，提升稼动率。

实现出入库·搬运作业的自动化，

减轻作业人员负担

本次丰田AGV F系列的导入，可以说是兼顾了与既存设备的配合及与作业内容的适配的解决方案。

在夜间的出货准备作业中，作业结束后，用丰田AGV F系列将4楼待出货的货物从暂存区搬运至自动升降机，并自动搬运到1楼的待出货区域。（见下图1）同时，在晨间的出库作业中，丰田AGV F系列自动叉取运到自动升降机的货物，并自动搬运至暂存区。（见下图2）在白天的入库作业中，用丰田AGV F系列在4楼自动叉取从1楼运送上来的已检品货物，并运送至暂存区。（见下图3）

丰田AGV F系列运行图

这样，我们就能够通过“夜间的出货准备作业的自动化”、“对晨间出库作业的支持”、“对白天入库作业的支持”这3种对应方法，削减了有人叉车作业的工作量，缩短了分批作业时间。

从导入效果来看，根据2019年7月的实绩，4台丰田AGV F系列共稼动了584小时。虽然导入前有人作业频率较高，但自动化切换非常顺滑，业务的推进也极为顺利。客户感受到了丰田AGV F系列的精准性和安全性，现场的作业人员也给予较高评价。

从上面的案例可以看出，自动搬运解决方案并非看上去那么“高冷”，而是通过对精益物流解决方案的实践，在现场动线和布局的基础上，先替换掉重复性高的作业。自动化也可以“平易近人”地对业务进行支援。