7月6日，由长兴县人民政府、浙江省物流协会联合主办，天畅供应链参与承办的“2021中国长三角智慧物流创新发展高峰论坛”在长兴成功举办。

会上，天畅供应链与同济大学区块链价值互联网创新应用实验室、中欧国际工商学院、中国人寿财产保险股份有限公司浙江省分公司、深圳前海微众银行股份有限公司、安得智联科技股份有限公司等多家龙头企业与高校完成签约，组建智慧物流创新联合体，将共同致力于核心技术的攻坚与智慧化协同，积极推进产业数字化建设。

什么是创新联合体？

“创新联合体”一词在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中被重点提及并引出了最新、最明确的定义。“龙头企业牵头”“产学研深度融合”“共性技术供给”等相关核心词屡见报端。

创新联合体有两个落脚点，一是创新，二是联合。

创新，聚焦于以技术为牵引的科技创新，延伸到企业层面即为科技创新的意识与能力。以物流行业为例，当前的5G、大数据、工业互联网等新技术正加速赋能实体经济，提升产业基础能力和产业链现代化水平。技术的迭新为行业的高质量发展提供了新的成长空间、关键着力点和重要支撑。企业作为创新主体，拥抱智慧物流的脚步大幅加快并带动产业链进入高速增长阶段，车货匹配、多式联运、云仓等技术愈发成熟。

譬如天畅供应链，在年初搭载了“船小智”的天畅智运“小智系统2.0”上线后，以“互联网+”为支撑的“公铁水”多式联运体系完成新一轮的数字化升级。尤其是在大数据基建层面，天畅供应链引入了新技术solr搜索引擎、MongoDB大数据存储数据库，采用智能线路决策引擎，设置决策因子线路分析，提升价格合理性；采用APP智能埋点，实现智能签提和运输轨迹全程数字化、可视化。

回过头再看此次天畅供应链牵头组建智慧物流创新联合体的动作，固然是其作为企业积极践行十九届五中全会对联合体的战略部署的重要体现，但更为重要的是，这是其利用自身平台优势聚合创新主体资源、助力核心技术攻坚并以此加速自身数字化转型升级的一次全新实践。 

联合，则是基于政企之间、企业与企业之间、企业与高校之间的技术协同、资本协同与产业协同。这也解释了为什么联合创新体所涉及的企业往往是跨界的，因为技术的单一借鉴远不如共性技术的融合更有效，同样，除技术外，身处不同行业的企业也能从模式、创新等维度实现互补与提升。简而言之，以优势的聚合应用于共性难题的解决，是创新联合体的重要使命。