3、电池使用年累计时长各状态占比:
4、各月充电、放电、充电闲置和放电闲置时长情况:
5、综合上述数据分析和方案建议
(1)充放电的效能转换率为67.62%(通常75~85%),偏低,可能存在电池充电完成后,充电线缆未拔除而发生充电机做均衡充电所致。
(2)从充电和放电记录分析,该公司一年中在5~9月是生产的高峰期,10-12月为工作低谷期。
(3)电池在充电、放电、充电闲置和放电闲置状态的使用时间占比分别为:20.03%、12.19%、28.84%和38.94%。
(4)鉴于充电闲置时长占28.84%,放电闲置时长占38.94%,该指标较大,电池配置数量过多,因此建议对目前的设备配置做优化调整,具体方法是减少8组700Ah-48V、2组700Ah-80V的电池和减少对应700Ah-48V的叉车4辆、700Ah-80V的叉车1辆(按照一车二电),同时也减少叉车的司机。
6、优化配置方案可行性进一步的论证
(1)对建议减少电池的2种规格电池(其中:700Ah-48V电池26组,700Ah-80V电池14组)进一步分析,结果方案可行。其数据见下表
电池规格 | 充电 | 放电 | 闲置时长/h | ||||||
容量/Ah | 能量/Kwh | 时长/h | 容量/Ah | 能量/Kwh | 时长/h | 充电 | 放电 | 小计 | |
700Ah-48V | 1121832 | 62603 | 21571 | 910708 | 42703 | 13547 | 34160 | 62769 | 96929 |
700Ah-80V | 1134917 | 103295 | 18943 | 918833 | 70378 | 12618 | 19904 | 20551 | 40455 |
(2)各状态时长占比情况
2025-05-28 13:50
2025-05-28 13:49
2025-05-28 13:48
2025-05-28 13:47
2025-05-28 13:45
2025-05-28 13:44
2025-05-28 13:43
2025-05-28 13:24
2025-05-28 09:37
2025-05-28 09:30