海斯特公司宣布推出一款新型叉车，旨在满足高密度、高吞吐量的仓库环境的要求。

海斯特®N30-45ZR/ZDR窄巷道前移式叉车有3000到4500磅的载重能力，以及单托盘或者双托盘搬运能力，可降低能耗，加快循环时间，帮助仓库高效搬运大量库存。

更高的工作效率：与竞争对手相比，该款产品具有更快的起降速度，每小时可以多移动一个托盘，每辆叉车每班的生产率提高了7%。

更高的能源效率：同一项研究显示，与竞争对手相比，Hyster叉车在相同的工作周期内能耗减少了20%，降低了能源成本和充电频率，从而减少了搬运产品的时间，减少了在充电站的闲置时间。

简单、经济高效的服务：与竞争者相比，减少了定期维护，根据预期的技术员人工费率，每辆叉车每年可节省多达2,500美元。不需要任何工具就能接触到牵引和液压马达，而门架磨损塞可以在不需要垫片、量规或拆卸的情况下进行调整，以便在需要服务时更快地进行维护和调整。

一系列深入人心的行业专属功能可以帮助操作人员消除疲劳，在整个班次中高效工作。Hyster® Intelligent Ride是一种悬浮式减震系统，与传统的垫子相比，可以减少60%的冲击和振动传递给叉车操作员。

独有的操作者感应系统采用无踏板设计，可最大限度地自由调整姿态，实现持久舒适。前后姿态与汽车转向在两个方向上提供了自然的转向熟悉度，可以帮助更快地培训新的操作员，提高性能。

与领先的竞争对手相比，宽大的门架开口、较低的伸展机构、较低的前车架轮廓和凹槽式载荷靠背都使门架的可视性提高了33%。

海斯特，全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者，是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车，到专用的仓储类叉车，海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车，拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展，很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国，并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年，上海海斯特叉车制造有限公司正式投产，工厂占地26379平方米，生产管理采用先进的DFT（按需求流动）技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车，后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车，为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯，提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务，时至今日，坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌，并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶鲁物料搬运公司）旗下，该公司是上市公司，总部设在美国，全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司，股票在纽约证券交易所交易，交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年，后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一，目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下，海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年，他们便制造出了第一辆可移动起重设备，当时被称为“移动式卷扬机”，也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代，海斯特在英国设立了欧洲总部，并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板，这一技术是当时最先进得技术之一，并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展，到现在，海斯特在全球已拥有14个生产厂，全球叉车市场占有率达到12%。

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