宁波如意股份有限公司智能物流部部长田丰作《电动工业车辆非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通讯协议》的标准宣贯。从2016年开始，锂电开始引起工业车辆行业的关注，但锂电池在使用过程中必须要有特殊的安全保护电路，防止电池过充或过放，以保证电池的安全使用。所以制定锂电池叉车充电机与电池管理系统之间的通讯协议的标准，对规范新能源叉车市场、减少资源浪费将起到非常重要的促进作用。

宁波如意股份有限公司智能物流部部长田丰

全国工业车辆标准化技术委员会秘书长赵春晖女士作《工业车辆国内和国际标准现状及发展趋势》，她就5个方面进行阐述。介绍全国工业车辆标准化技术委员会及其下属工作组，我国工业车辆标准的现状，ISO/TC110工业车辆技术委员会概况，工业车辆国际标准的现状及发展趋势，我国参与国际标准化活动取得的成绩。

全国工业车辆标准化技术委员会秘书长赵春晖

下午5点，在会议结束前来自林德、柳工、丰田叉车技术部负责人就“GB /T 38893-2020《工业车辆 安全监控管理系统》和T/CCMA 0070-2019《电动工业车辆非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》标准”回答了现场参会部分企业的提问并答疑。

明天上午，所有参会嘉宾将应邀前往郑州嘉晨电器有限公司参观访问。

全国工业车辆标准化技术委员会（编号为SAC/TC332，简称工业车辆标委会）成立于2008年，经国家标准化管理委员会批准，主要负责全国工业车辆专业领域的标准化工作。工业车辆标委会与国际标准化组织工业车辆技术委员会（IS0/TC110）对口，秘书处设在北京起重运输机械设计研究院有限公司。标委会自2008年成立至今，已组织制修订了95项工业车辆国家标准和机械行业标准，其中包括制定GB/T 38893-2020《工业车辆 安全监控管理系统》和GB/T 36507-2018《机动工业车辆 使用、操作与维护安全规范》；制定JB/T 13696-2019《无人驾驶工业车辆》、JB/T 11988-2014《内燃平衡重式叉车 能效测试方法》、JB/T 11764-2018《内燃平衡重式叉车 能效限额》等一批重要标准。同时，受中国工程机械工业协会工业车辆分会的委托，组织制定了四项团体标准。配合国内技术对口单位北京起重运输机械设计研究院有限公司先后15次组团参加了ISO/TC110工业车辆技术委员会系列会议，并于2019年11月11日至15日，在安徽省合肥市成功承办了“2019年ISO/TC110国际会议”。2015年1月1日起，中国与德国联合承担了ISO/TC 110/SC5可持续性分技术委员会秘书处，2018年1月1日起，中国正式承担了ISO/TC110/SC5的主席和秘书处，赵春晖秘书长担任SC5主席，安徽合力股份有限公司承担了秘书处。

中叉网认为，通过十几年的努力，工业车辆标委会的工作取得了卓越成绩。为推动行业技术进步，吸收国外先进技术，规范产品质量、配合特种设备监管功不可没。自2009年起，中国已经成为全球最大的工业车辆制造和消费国。我国工业车辆标准化组织积极参加国际性组织和活动，提升话语权和共同定制国际标准制，打造中国工业车辆全球制造影响力，意义重大。