中国叉车网（www.chinaforklift.com）援引近日海外多家媒体报道，韩国现代重工控股公司（HHI）已提交了对斗山工程机械公司控股权的非约束性报价。

来自日本Nikkei亚洲新闻说，该交易的价值估计将达到1万亿韩元（8.6亿美元）。

《韩国投资报》报道，全球最大的造船厂现代重工（Hyundai Heavy）已与国有银行韩国开发银行（KoreanDevelopment Bank）旗下的KDB Investment合作。

其他竞标者包括MBK Partners，后者是管理规模超过220亿美元的北亚最大的独立私募股权公司，以及总部位于汉城的Glenwood Private Equity。

最初，据报道，现代重工没有兴趣收购斗山Infracore。但是，据推测，在斗山集团誓言偿还斗山工程机械海外部门的所有额外债务之后，情况发生了变化。

据报道，现代重工控股在一份简短的监管文件中说：“我们已经提交了一份初步竞标的建议书，以选择斗山工程机械的优先竞标者。”

该交易不包括斗山山猫。

据报道，今年早些时候，斗山集团正在寻求出售其在建筑设备制造商斗山工程机械（Doosan Infracore）中的股份，以筹集资金偿还贷款。同时，斗山重工在2019年连续第六年录得净亏损。该公司一直在剥离非核心业务以寻求恢复。斗山重工业持有的斗山Infracore 36.27％的股份是斗山集团对建筑设备和柴油发动机生产商的唯一权益。其余股票是自由流通的，并由各种机构，个人和外国投资者持有。

如果并购成功，借助斗山工程机械，现代重工在建筑设备领域的全球份额将上升至4.5％，超过日立公司，位居第七。尽管该公司仍将远远落后于卡特彼勒（Caterpillar）的16.2％或小松（11.5％）的水平，但它可能会加强其在快速发展的中国竞争对手如徐工集团和三一重工（Sany Heavy Industry）中的地位。

现代建筑设备是现代重工集团的子公司。

据悉，美国公平贸易委员会（FTC）正在对现代重工（HHI）集团进行并购审查，这将成为的未来战略的关键变量。因为HHI出价收购重型设备公司-斗山工程机械的控股权，将受反托拉斯机构的批准。除了预期的收购，HHI对收购竞争对手造船厂的持续竞标，也正在接受美国联邦贸易委员会的审查。如果一切都按计划进行，它将使HHI在造船和重型建筑设备市场上都占据主导地位。预计FTC将密切关注潜在的市场影响。

现代重工（中国）投资有限公司是韩国现代重工在中国区的地区总部，成立于2006年，总部位于上海。目前在华已建立了近10家公司，业务范围涉及：工程机械、电气系统、自动化、工业成套及金融等行业。集团公司工程机械业务板块包括北京现代京城工程机械有限公司和现代江苏工程机械有限公司两家公司。北京现代京城工程机械有限公司是现代重工（中国）投资有限公司与北京京城重工机械有限责任公司共同投资创建的合资企业，拥有600多名优秀员工。公司生产及销售具有世界先进水平的现代重工全液压履带和轮式挖掘机，内燃叉车、双燃料叉车、电动叉车、牵引车、搬运车以及滑移式装载机等工程机械产品。主要部件全球采购，达到年产叉车 10,000台，挖掘机8,000台的生产能力。2017年，集团公司通过内部产业结构调整，成立由总公司直接管理的叉车事业本部，全面负责现代重工在华的叉车生产销售及出口业务。我公司秉承“创造性的睿智、积极的意志、强韧的推动力“的价值观，为客户带来令人振奋的物流装备产品。