Bendi比较VNA三向叉车更高10%的储量，减少地面导轨，磁力线，货架底层横梁的投资，作业效率提高50%（VNA叉车出了巷道不能运输货物）；

Bendi比较前移式叉车更高30%的存储量，作业效率提高30%；(前移式叉车的支腿提高了货架系统底层横梁高度，提高了货架系统的重心，底层货物搬运效率受到叉车支腿影响)；

Bendi比较平衡重式叉车更高50%的存储量，作业速度相同（平衡式叉车太多通道浪费）；

（前移式叉车的货架底层作业受叉车支腿的影响，多了门架回缩和门架上移的调整动作，上沿的货物因挤压和狭窄空间的调整造成松散和安全性降低，造成货物坠落的风险；车体后侧在3米的巷道内有撞击货架立柱和挤压车后方货物的隐患）。

总结：无论是平衡式叉车、前移式叉车、VNA叉车，实现Bendi的设备功能，都存在一种不足，货架系统穿越巷道能力；大规格软质实心轮胎；稳定的门架；巷道能力；专利的门架220°摆角能力；载重能力；室内密度存储、室外装卸作业；等（下图列表分析）

比较任何款式仓储叉车，Bendi具有更强大工况适用能力，更强大的密度存储能力。（室内密度存储，室外装卸作业能力）。

（四）Bendi窄巷道仓储叉车与各种叉车的应用特点，技术分析：

1、充份利用高度空间：来自于Bendi专利技术的门架机构。【专利技术】

2、充份利用平面巷道：1.8米作业巷道的作业能力，来自于Bendi的220°转角的转角技术。【专利技术】

3、实现“立体空间”的储运最大化。

4、Bendi与拣选车的混合使用：Bendi实施“整托上架”任务，拣选车orderpicker 完成“散件取货”任务。

5、Bendi实现货物从月台卸货到货架储位的一站到底运输：货物搬运不需要倒运环节，避免货损，缩短了运输时间，减少了一台叉车和相应操作人员。

6、Bendi的应用，与VNA三向车共享1.8米作业巷道：

7、室外工况Bendi的应用，爬坡能力，沟坎路况通过能力：

8、Bendi适用于三班作业工况，一车2块电池，降低用户固定资产的投资，源自1954年以来英国Bendi的产品技术和质量标准。专利设计的车体机构，也使得侧换电池的效率提高，车体的电池得到安全保护。