面对正在流水线上装配的叉车，杭叉集团智能研发工程师范浙军介绍道：“客户的信息通过5G网络，直接连到我们的这个设备上，工件过来以后自动识别客户的需求，直接把客户要的颜色喷上去。”

而在以前，叉车要换颜色过程复杂，只能做完一种颜色，再换下一种颜色，完成一批订单时间长，占用资金大。当杭叉集团决定通过智能化改造生产线，来攻克这个难题时，企业内部也曾出现不同意见。

杭叉集团党委书记董事长赵礼敏在央视《新闻联播》中表示：“人家说投入这么多资金，我们的市场到底有没有，中国目前的叉车企业有100多家，但是规模都不大，真正能够做世界最强工艺水平的这种企业，从长远来看是有好处的。”

最终杭叉集团决策层顶住压力，投入巨资打造国内第一个基于5G网络、工业互联网、大数据一体的叉车智能车间，产能提高了一倍，生产线刚改造完，就遇上了疫情，但个性化生产加上产能大增，让杭叉集团在行业内率先实现复工，接下大量海内外订单，今年前5个月，公司叉车销量同比增长了12%。

杭叉科技园二期——智能制造基地鸟瞰图

在研发资金投入上，杭叉集团2019年研发投入3.59亿元，积极适应行业产品智能、低碳、环保、安全等技术发展趋势，配合公司全球化发展战略，在高排放标准燃油叉车、锂电产品、智能AGV产品等方面深入开展了各项工作。通过引进创新再到自主创新，公司拥有的智能物流解决方案应用到轮胎、3C、光伏、电力等行业，公司叉式AGV产品行业排名前列，同时凭借优秀的项目口碑，成功储备了沈阳宝马、风神、中策、晶科、赛拉弗光伏、必康、菜鸟、颖锋等行业知名企业作为客户，公司已经成为智能物流行业的引领者。

杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一。目前集团公司下属70多家控股子公司、7家参股公司，集团共有员工4100余人。母公司杭叉集团股份有限公司是由原杭州叉车总厂经两次改制成立的股份有限公司，2016年12月在上海证券交易所主板（A股）成功上市，股票代码603298，注册资本61885.418万元。

杭叉集团产品销量十多年持续位列行业前茅，连续十年保持行业出口第一。据美国《MMH现代物料搬运杂志》对全球叉车按销售额排名，杭叉集团位列世界第8位。杭叉集团的销量已占世界机动工业车辆总销量的7%以上。

杭叉集团股份有限公司连续获“中国制造业企业500强”，“中国民营企业500强”，“中国大企业集团竞争力500强”、获“全国五一劳动奖状”和“全国机械行业文明单位”，并入选“中国机械工业排头兵企业”和“浙江经济年度榜样”。公司是国家高新技术企业，浙江省装备制造业重点培育企业，拥有国家认定企业技术中心、国家认可实验室、浙江省重点企业研究院、省级企业高新技术研发中心、省工业车辆工程技术研发中心、省级智能工业车辆院士工作站、博士后科研工作站等。

公司已形成1-48吨内燃叉车、0.75-18吨蓄电池叉车、集装箱专用叉车、45吨集装箱正面吊、牵引车、搬运车、堆高车、越野叉车、伸缩臂叉车、登高车等全系列、多品种的产品结构以及多款AGV智能工业车辆，达上万种品种规格。自主开发的新产品多次荣获全国机械工业大奖，省、市科技进步奖，并获全国用户满意产品称号，主导产品获国家出口免验资格。

公司实施“两头强、中间精”的发展模式，拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室，拥有一支实力雄厚的全球供应商队伍、一个精益高效的生产支持系统和一支由60多家销售服务型分子公司和180多家国内经销商、70多家国外经销商组成的强大的营销服务网络，为全球用户提供优质的产品和服务。

目前，杭叉在“智能产品研发”和“智慧工厂建设”上取得可喜进展。采用先进导航和智能控制系统的多款AGV智能工业车辆已在物流和制造企业推广应用。位于杭州青山湖科技城的“杭叉工业园”实施数字工厂项目。建设PLM平台，对产品设计的全生命周期进行数字化管理。引进国际先进的数字化装备进行零部件加工和整机装配，并和公司MES系统进行实时数据交互，实现订单进度、关键件信息、工艺数据、质量数据的自动采集和判断，对公司整个生产过程进行数据化管控，提高生产效率和产品质量。利用物联网技术结合WMS系统，实现仓库物料的智能化管理。杭叉集团是杭州市机器换人示范企业，相关项目获杭州市物联网推广应用示范项目。

杭叉以“做世界最强叉车企业”为愿景，致力于“让搬运更轻松”，坚持“专业化生产，品牌化经营，集团化运作，国际化整合”的发展战略，实施“两头强、中间精”的发展模式，创造价值，回报社会，为客户提供最真诚的服务。