您的位置:首页 > 资讯 > 行业动态 > 正文

永恒的话题 (2)——叉车的EHS(环境 健康 安全)

2020-06-09 18:29 性质:原创 作者:中叉网 来源:中叉网-中叉网
免责声明:中叉网(www.chinaforklift.com)尊重合法版权,反对侵权盗版。(凡是我网所转载之文章,文中所有文字内容和图片视频之知识产权均系原作者和机构所有。文章内容观点,与本网无关。如有需要删除,敬请来电商榷!)

5、英国的企业中,我们介绍一下派若搬(Pyroban)

Pyroban是一家全球公司,为物料搬运和石油和天然气行业提供防爆解决方案,包括完全工程化的叉车改装,Pyroban发动机套件,ATEX发动机套件,防爆产品,EX组件以及带有Gascheka 3区的车辆的气体检测。

Pyroban的成立:1969年派若搬项目在ICI (Imperial Chemical Industries) 实施,预防再次出现威尔顿工厂因柴油发动机意外泄漏易燃蒸汽而着火引发爆炸的事故,1972 年 Phil Tyrer(派若搬 终身总裁)成立 Power Research Ltd,向工程行业提供分包合同样机设计和研发服务。Power Research 负责派若搬项目的研发工作,1974 年 Power Research Ltd 收购派若搬Pyroban业务。随着快速发展,Power Research 将公司名称改为 Pyroban Ltd(派若搬公司)。

Pyroban的相关技术:1980年,派若搬率先推出首套应用于电动工业车辆的气体探测系统;1990年,派若搬获得劳氏 BS5750(第一部分)、ISO 9001 和 EN29001 认证;2000年,推出改装服务,以符合欧盟指令 94/9/EC (ATEX)“适用于潜在爆炸环境的设备和防护系统”的规定,推出适用于未分类区域的附加安全气体探测系统 Gascheka;2001年,推出适用于柴油和电动车辆的创新气体探测系统 system5000;2004年,推出适用于离岸行业的 3GP,这种创新技术为所有现有标准设立了新的高度;2011年,推出system6000,这是system5000 的换代产品,装有先进 pellistor 和红外线技术的可更换气敏探头。

6、日本产业车辆协会(JIVA)

JIVA的成立:日本工业车辆协会是一个非营利性行业协会,由工业车辆的制造商及其在日本的供应商组成。JIVA成立于1948年,并于1970年被日本政府授权为公益事业。

JIVA的作用:JIVA致力于支持日本工业车辆行业的健康发展,并为社会和经济福利做出贡献。此外,JIVA在特殊设备(工业叉车,工程机械设备和农用机械)制造商的土地,基础设施,运输和旅游部的《道路车辆法》认证中扮演促进者的角色。JIVA还与美洲欧洲亚洲的工业车辆协会保持着重要联系,并且一直是ISO/TC110的积极成员。

日本EHS相关的标准:JIS(日本工业标准)是基于《工业标准化法》(1948年)建立的国家标准,旨在促进日本的工业标准化。在工业车辆领域,叉车的性能检查于1954年在工业技术学院机械工程师学会进行。制定并发布了JISD6001标准。该协会在日本工业标准委员会(JISC)的指导下,作为工业车辆领域的JIS起草机构,提高了安全性,响应了最新技术并与国际标准保持一致。在使用叉车的团体和用户公司的参与下,成立了JIS起草委员会,讨论工业车辆JIS草案的建立和修订。工业车辆有关的JIS有《JIS D6001-1:2016叉车安全要求和验证第1部分:叉车》、《JIS D6001-2:2016 叉车安全要求和验证第2部分:驾驶员位置升高且设计用于装载的叉车的叉车的附加要求》、《JIS D2025-1:2011工业车辆驾驶员保护装置的规范和测试方法第1部分:安全带》这些与安全相关的标准。

叉车安全日:日本产业车辆协会(JIVA)将在今年7月3日承办日本首届“叉车安全日”,主要内容包括:由叉车引起的事故的发生状况,其中死亡事故的发生较多的具体发生事例;以及防止对策的介绍;有助于提高焦点安全的技术、产品介绍;介绍正在进行叉车安全工作的运营商的案例。

7、中国工程机械工业协会工业车辆分会(CITA)

CITA的成立:中国工程机械工业协会工业车辆分会是中国工程机械工业协会的下属分支机构,是一个非营利性行业协会,成立于1989年,已有30多年的历史。是由全国从事工业车辆行业的制造、配套营销企业、以及科研、检测、维修、流通使用单位和大专院校等 170 多个单位组成的社会经济团体,是社会团体法人,是跨地区、跨部门的全国性行业组织。

CITA的作用:工业车辆分会遵照国家的方针、政策、法律和法令,加强对企业的联系、服务和咨询,向政府部门反映企业的要求和愿望,维护行业的整体利益,是政府与企业之间的桥梁与纽带。主要承担了行业管理工作,包括行业信息统计和行业基本情况的调查,编制了行业发展规划,为政府部门制订大行业规划和技术经济政策提供依据;提供各种经济信息和行业市场发展动向;组织技术交流和科技攻关;协办展览和出版多种专题刊物;协助制订技术标准和质量管理;开展国际交流等,为推进行业的技术进步与发展作出了积极的贡献,受到了行业会员单位的好评。2008年CITA,加入世界工业车辆联盟,目前是联盟主要成员之一。

首届“叉车安全日”:CITA在2020年6月中下旬也将举办首届“叉车安全日”活动,活动中参与者包括:政府管理机构、行业协会、标委会、检验检测单位、制造商、销售商、用户和媒体等,主要内容包括:宣传叉车安全相关法规、标准;宣传叉车安全操作规则和理念,普及相关知识;宣传叉车相关安全技术;力争通过安全日活动,提升叉车用户管理水平;增加在岗操作人员培训,提高安全操作意识和水平;安全日同期各主机制造商、经销商、媒体和相关业内人士举行各种活动,帮助宣传安全使用叉车知识。

8、中国的叉车EHS方面,我们再了解一下国家市场监管总局特种设备安全监察局、全国工业车辆标准化技术委员会

国家市场监管总局特种设备安全监察局和EHS相关的法律:

特种设备安全监察局,拟订特种设备目录和安全技术规范;监督检查特种设备的生产、经营、使用、检验检测和进出口,以及高耗能特种设备节能标准、锅炉环境保护标准的执行情况;按规定权限组织调查处理特种设备事故并进行统计分析;查处相关重大违法行为;监督管理特种设备检验检测机构和检验检测人员、作业人员;推动特种设备安全科技研究并推广应用。

与EHS相关的法律包括2002年11月1日起施行的《中华人民共和国安全生产法》;2001年4月21日实施的《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》;2009年5月1日起施行的《特种设备安全监察条例》(中华人民共和国国务院令第549号);2007年6月1日起施行的《生产安全事故报告和调查处理条例》;2014年1月1日起施行的《中华人民共和国特种设备安全法》。

全国工业车辆标准化技术委员会与中国EHS相关的标准:

2008年6月,全国工业车辆标准化技术委员会正式成立。成立的背景,主要三方面,一方面是工业车辆行业的快速发展,另一方面是对特种设备标准体系的不断完善,还有就是标准在国际贸易与交流中的作用越来越重要。

截止到2017年12月底,我国工业车辆行业共有现行有效标准63项,其中国家标准47项,机械行业标准16项。与EHS相关的标准有GB 10827—1999《机动工业车辆 安全规范》代替了原来的ISO 3691:1980《机动工业车辆 安全规范》和GB 10827—1989《机动工业车辆安全规范》修订版本,并在2000-06-01年实施,主要内容包括:第一篇、机动工业车辆制造厂应遵守的安全规范;第二篇、机动工业车辆在使用、操作与维护方面的安全规范。

2015年11月,在澳大利亚悉尼召开的ISO/TC110/SC2会议上,中国提出了第1项国际标准提案《工业车辆——使用、操作和维护安全规范》,并经过投票已于2016年3月7日正式立项,开始进入工作草案阶段,从而实现了我国主导制定工业车辆国际标准零的突破。

网友评论
文明上网,理性发言,拒绝广告

相关资讯

关注官方微信

手机扫码看新闻