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永恒的话题 (1)——叉车的EHS(环境 健康 安全)

2020-06-09 17:33 性质:原创 作者:中叉网 来源:中叉网-中叉网
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三、合理的制度实施和培训能直接影响整体健康和安全效果

叉车是一个流动的物流搬运设备。其工作环境、工作状况都处于一个随时变化的过程中。叉车的行驶中的安全不仅取决于防撞设备而且还取决于操作员的安全驾驶。因此,叉车的操作对驾驶员有着特殊的技能要求,必须对叉车的驾驶者施以严格的安全管理制度,付诸实施并执行,从而才能管得好,管得住,最终无事故。

叉车潜在的不安全因素有很多种,其中大致的分析有以下几种情况:叉车的行驶速度过快、超规定装载、无证上岗、车辆带病作业。叉车相互碰撞、与行人撞击以及与固定物之间的撞击,是叉车事故中最常见的案列。叉车撞击事故发生率高,并且往往造成重大伤害,主要原因有:

(1)叉车体积大,惯性大。

(2)叉车倒行的几率很高。倒行时视野不够开阔,容易造成撞击事故。

(3)叉车运行区域狭窄,操作难度大,因此事故容易发生。

(4)叉车的使用环境通常很恶劣,作业时间长,启动停止频率高,制动性能容易下降。

(5)叉车驾驶员素质参差不齐(有的驾驶员安全意识薄弱),劳动强度大。

1、安全培训

大多数叉车事故的发生,究其原因是缺乏专业培训。为安全考虑,企业应在其叉车设备的管理及使用过程中,将更多注意力及精力用来培训叉车操作手如何正确使用他们所拥有的设备,确保叉车操作手在车内甚至车外的安全,将在极大程度上提高叉车操作的安全水平。

我们从美国工业部所发布的安全指南中可以看出,未经叉车操作培训和叉车基本知识普及的操作员们所遭受到伤害以及死亡的风险会增加很多。因此在OSHA的《工业车辆标准》(29 CFR 1910.178)规定中表示:雇主应该确保所有工厂叉车操作员在操作叉车作业时应该完成相关的叉车安全培训。企业的叉车安全培训计划应纳入正式的工作指导(例如讲座和书面材料)并且将实践培训和工作场所绩效评估相结合。尽管如此,叉车操作员仍应注意不同类型的叉车之间的差异。

2、了解叉车本身的结构

驾驶叉车与开普通车存在着天差地别,不可混为一谈。空载的叉车其重心和负载后的叉车重心会发生位移。

叉车重心建立在三点悬挂系统上,其物理特性类似于三角形。其支撑点位于前轴的两端,另一个位于后轴的中心。这样的结构形成了一个“稳定性三角”,当叉车在行驶过程中,操作员就置身于这个三角形中。

然而在工作中会因为诸多因素导致叉车脱离稳定三角结构,其中包括不稳定行驶、负载过重、超宽或超高、快启和停止、弯道过快、凹凸地面等。

3、检查车况

叉车的管理者需要时常督促叉车操作员在每次作业之前必须例行检查叉车。例行检查包括发动机的正常运行情况,还包括:车胎、照明灯、喇叭、制动器、报警器、液压情况以及各个车身支撑部件情况。仔细查看是否存在故障,以免出现停工,影响生产效率。这种形式的检查每个班次至少要有一次。

4、行驶安全意识

叉车操作人员在驾驶车辆时应始终确保系好安全带。否则,一旦叉车发生翻车,就有可能会使操作员从叉车座椅中被甩出,从而可能会导致严重的人身伤亡。与此同时,操作人员还应随时留意自己周围工作环境的情况,因为有可能叉起的货物体积过大或过高会影响驾驶员的视觉范围。

驾驶员在驾驶叉车作业时应该随时注意周边环境的安全。我们提出几点建议包括:

(1)注意周边环境

若叉车使用丙烷、汽油作为燃料,操作手应注意不要在密闭空间内过长时间地进行叉车操作。若仓储内没有配用蓄电池叉车,操作手则要时刻谨记:一氧化碳无色无臭无味,一定要确保仓储室内已经正确配置了一氧化碳探测器,且功能正常并已投入使用。目前市场上的柴油叉车均配置了柴油颗粒过滤装置,使得柴油叉车与之前相比更加环保。通过配置柴油颗粒过滤装置,柴油叉车可以减少95%的颗粒排放量,确保叉车的排放量符合相关法律法规标准,在整体上提高了叉车的安全水平。

(2)控制车速

就像在高速公路上行驶的汽车一样,保持安全的速度对于防止事故至关重要。虽然OSHA(美国职业安全与健康管理局)没有为电动工业车辆的安全运行设置特定的速度限制。但它们确实提供了您在评估和确定安全速度时应考虑的几个因素,例如所用叉车的类型,足够的刹车停车距离,行驶路面表面的状况和其他安全问题。

叉车行驶的最安全速度可能因您的工况不同而异。例如,仓库的管理者可能要求叉车驾驶员在仓库的走廊和过道中保持较低的速度,在拐角处和下坡道上降低速度,并在驾驶员可见度降低的区域中保持较低的速度。确保叉车操作员可以从任一方向看到的区域张贴几个限速标志,以了解自己的行驶速度。请记住,即使叉车即便以非常慢的速度行驶,同样可能给他人造成伤害。

(3)始终保持清晰的视野。

(4)始终保持视线和行驶的方向一致。

(5)使用叉车自身的辅助工具(例如后视镜)提高视野范围。

(6)夜间行车使用顶灯,提高周边作业区域的可见度。

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