今天是理士二十一岁的生日。岁月如梭，光阴似箭，蓦然回首：从1999年到2020年，二十一个年头，理士从深圳发展到全球11大工厂，从1人到15000人，从0元到100亿，旗下动力电池成立至今，更是用“以服务获得信任，用品质赢得市场”的行动，席卷整个电池行业，取得年销售额增长率超108%的优秀成绩，成为行业当之无愧的黑马。

理士动力电池凭借其高品质、高技术、高服务的特色横扫整个行业，赢得越来越多客户的信赖，为了更好的服务全国合伙人和终端消费者，近日，理士刮起一股“骑行中国，纵情驰骋”的拉力赛风，用高品质、强续航的理士电池，赛出真成绩！

4月22日-23日，理士动力电池来到合肥，发起一场“骑行合肥长丰”的极限续航挑战赛，全程超百公里的里程，让参赛骑手、合作车行客户非常信服。

四大品牌助力  万众瞩目

本次比赛，理士动力电池与合肥理士动力电池高级合伙人胡总、建摩电动车、欧皇电动车、金彭电动车和宗申电动车四大高端车行老板，多方强强联手，参赛车辆达到12辆，从车辆准备到电池安装、从路线选择到车手安排，全都做到了公开透明，保证比赛的公平、公正。

两日奔波 不畏艰辛比赛路线：第一天：长丰-戴集-朱巷-义井-庄墓-罗塘-徐庙-张祠-长丰全程83km第二天：长丰-杨庙-吴山-岗集-夏店-陶楼-下塘-长丰县城全程150km

理士动力电池合肥拉力赛在响亮的口号中正式出发。12辆比赛车辆浩浩荡荡，伴着铿锵有力的理士宣传语音，穿行于各大城镇乡村中，在当地吸引了众多的关注。

考虑到老百姓的用车情况，拉力赛特意加入颠簸的乡间小道、畅通的城市马路的赛段，让拉力赛的数据更加真实，此举赢得了车行客户和车手的高度认可。

从日出出发到日落结束，每一次战到黑夜的拉力赛，都是理士动力电池对续航极限地不懈追求，对电池高端品质地绝对自信！

极限续航 斩获佳绩

比赛结束后，每位车手都在最终里程牌上庄重的签上姓名，表示自己全程参与，并认可比赛的公平性。经过两天的比拼，理士雷神72V-32Ah电池取得150km的极限续航佳绩！

最终结果如下：

理士雷神72V-32Ah电池

最远行驶里程150公里极限续航成绩

配车：建摩两轮车

理士雷神60V-20Ah电池

最终续航106公里

配车：建摩两轮车

理士雷神60V-45Ah电池

最终续航103+公里

配车：欧皇车

理士雷神60V-52.9Ah电池

最终续航99+公里

配车：宗申车

理士雷神48V-45Ah电池

最终续航89+公里

配车：欧皇车

理士“骑行中国，纵情驰骋”拉力赛

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理士国际技术有限公司（理士国际）始于1999年，是专门从事蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化高科技企业，香港主板上市企业（理士国际00842.HK）。经过多年发展，理士国际已成长为全球知名的蓄电池制造商和出口商。

在国内广东、江苏、安徽和国外马来西亚、斯里兰卡、印度、越南建有14个区域性生产基地，占地面积130万平方米，共有员工15000余人，其中技术研发人员近500人。拥有105条电池生产线及相应的检测设备，年生产能力总和超过2160万千伏安时。企业在美国、 欧洲、亚太等地成立有海外销售公司及仓库，以及国内近50个销售公司和办事处，产品销往全球110多个国家和地区。

理士国际多年致力于蓄电池领域，为运营商、企业客户和终端消费者提供有竞争力的产品解决方案和服务，研发制造的备用型、起动型、动力型全系列蓄电池同类产品在全球具有竞争力和影响力，广泛应用于通信、电力、广电、铁路、新能源、数据中心、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个相关产业。

主要生产叉车用管式叉车电池（叉车电瓶）、免维护/加水系列高尔夫球车用电池、免维护/加水系列升降设备用、免维护/加水系列观光车用铅酸蓄电池。

公司产品在欧美、新加坡、香港等东南亚市场表现优异，同国内多家叉车整车厂有密切合作。

现面对全国范围诚征代理商和经销商，愿与经销商一起，共同创造美好未来!

理士将为您提供完善的解决方案，满足您的产品需求。

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