2019年的年终总结关键词中

“新技术应用”让我们感受到了

“中国造”在世界范围内越来越强大的气息

一汽解放发动机事业部于2019年

首发供应商技术信息共享管理机制

推动供应商把国际领先技术

首先应用于解放动力

共梳理出可采用新技术75项，应用了3项

让解放动力成为“中国造”的闪耀之星

2020新年伊始

事业部与盖瑞特（GARRETT）

两大行业巨头便迅速行动

拉开了新年新技术应用的帷幕

做强“中国造”

1月7日，盖瑞特（GARRETT）全球总裁兼首席执行官芮博廉（Olivier Rabiller）,全球高级运营副总裁Thierry Mabru先生，以及高增长地区总裁金晨海先生一行到事业部进行交流，受到一汽解放总经理助理，发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣，发动机事业部总经理助理糜锡东等领导的热情接待。

芮博廉一行首先参观了惠山工厂，随后在会议室与事业部领导开展交流。

糜锡东介绍了企业经营情况。盖瑞特中国区工程总监Frederic Gerard介绍了当前先进的涡轮增压器新技术在事业部应用情况，并对未来新能源技术、软件产品做了介绍。双方就2019年合作情况和2020年合作规划进行了深入交流。

芮博廉表示，中国是商用车市场排放最严苛的市场，也是盖瑞特新技术最新投放的市场，作为一家本土开发、本土生产的外资企业供应商，对中国市场有着深入了解和充分磨合，未来一定能够在中国找到更能够满足客户需求的性能与成本平衡点，助力解放动力达成“中国第一、世界一流”的目标。

钱恒荣就球轴承、两级增加技术以及氢燃料空气压缩机产品进行了深入了解，表示将进一步加强双方合作，研究新技术应用、样机和量产成本，进一步明确合作模式，取得更大的合作共赢成果。

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（下简称“锡柴”）位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。工厂创建于1943年，经过70年的发展，现占地面积67万平方米，员工3500余人，总资产63.5亿元，品牌无形资产102.29亿元。现拥有两大发动机基地、发动机再制造基地和改装车研制基地四大厂区，形成装备国际领先、管理国内领先、质量行业领先的生产体系，具备60万台柴油机和15000辆改装车的年产能力。

锡柴具有国内领先的自主研发能力。工厂依托一汽技术中心优势，形成了开放合作的自主研发模式，建成了产品开发流程和标准体系、产品开发过程管理体系等自主研发“五大体系”，搭建了节能环保技术、电子智能技术等自主研发“五大技术平台”，是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。

锡柴具有国内最为完备的产品体系。发动机产品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆盖40到500马力，以“省油、环保、可靠”的特点和“体贴、周到”的服务，成为卡车、客车及非道路机械的首选动力。产品销售和服务网络覆盖全国，遍及欧美40多个国家和地区，市场保有量超过200万台。改装汽车有5大系列200多个品种，批量出口澳大利亚等国家。

锡柴具有国内一流的管理和文化体系。工厂具有完备的现代化管理体系，领先的“5+1”理念文化体系及9大理念文化推衍体系，是行业内第一家达到QS9001国际标准，国内唯一家同时获得“机械工业管理现代化企业”和“管理进步示范企业”的厂家，江苏省首家“卓越绩效管理孵化基地”，全国企业文化示范基地，无锡市首届“市长质量奖”唯一获奖单位。

2010年，锡柴以“313”战略的完美收官，为工厂第三次创业划上了圆满句号。期间，产销规模、赢利水平、利税总额、资产规模等指标实现翻番，增幅居行业前列。以“奥威”为代表的重型柴油机成为市场热销产品，销量增幅居行业第一，出口居行业前列。工厂成为了一汽自主品牌发动机的主要生产基地、国内重型发动机的主要制造基地、中国自主品牌发动机的主要出口基地。

2011年锡柴进入第四次创业的新征程，提出了建设具有核心竞争力的“自主锡柴、实力锡柴、和谐锡柴”的奋斗目标。工厂正以“争第一、创新业、担责任”为核心理念，开拓创新，昂扬奋进，打造“民族品牌，高端动力”，为推动一汽自主事业，促进汽车工业又好又快发展，实现人·车·社会和谐发展做出新的贡献。