近日，天气逐渐转凉，部分电动车用户开始明显感觉到爱车的续航不如从前。实际上，电动车冬季续航里程下滑是行业普遍存在的问题，也是电动车和电池用户最为关心的问题。时至今日，我们经常看到各家电池厂商宣称自家的电池“低温续航优势明显”，市场上各类产品鱼龙混杂，良莠不齐，令消费者难以选择。

理士动力电池作为近些年动力电池市场的一匹黑马，始终坚持“以客户为中心”的企业核心价值观和求真务实的实干做派。凭借优秀的产品质量和独有的技术优势，理士动力电池的优秀的冬季续航实力一直为市场所称道！

南通拉力赛

近期，理士动力电池团队来到南通，精心准备了一场“电池续航较量”，在与四组竞品电池的比拼中，理士动力电池续航里程优势明显，喜获大胜。再次印证了理士动力电池“拉人载货领先一步”的高端品质。

精心准备 迎接挑战！

本次比赛，理士动力电池携手南通当地金彭电动车总代理、绿源电动车代理商强强联手，参赛车辆达到九辆，涵盖两轮国标车、电摩、三轮车，四轮电轿。从车辆准备到电池安装、从路线选择到车手安排，全都做到了公平、公正、公开，这一点上，理士动力电池求真务实的作风尽显无疑。

一路骑行 收获满满

本次比赛中，两轮国标车、两轮电摩、三轮车、四轮电动轿车皆有选用，真正做到了热门电池型号和车辆种类的全覆盖。加装了四组竞品电池的车辆在第三方车手（未事先告知）的驾驶下同时参赛，是本次比赛的创新。

十一月初的南通，气温已经明显下滑，拉力赛队伍在理士动力电池宣传车的带领下一路骑行，途径了众多车行和街道，引起了南通当地客户的广泛关注，起到了良好的宣传效果。

雅迪客户上前洽谈合作

意外突发！更显实力

本次拉力赛骑行中，大家心情放松，沿途城市和乡村的景色各有千秋，大家有说有笑，愉快骑行。就在这时！一名选手的车突然没电了，汽车码表显示里程数为52.1公里，因为这组加装竞品48V-12Ah电池的国标车已然低电量报警，我们不得不让它退出比赛。

竞品电池车辆51.2公里抛锚

最终战果！再获大胜

一直以来，理士动力电池以其大容量和长续航著称，往期多场拉力赛中，理士动力电池历经重重考验，一直都是拉力赛的常胜将军。本次比赛中，我们通过对比的形式直观展示出行业知名品牌竞品电池和理士动力电池的差距，本次比赛同车、同款电池、第三方车手、汽车码表计算里程“四大保证”，确保了赛果的真实有效。

南通鲜花小镇留影

最终赛果

理士MSB48V-45Ah电池续航82.4公里！

胜出竞品9.9公里！

理士48V-46.9Ah电池续航85.9公里！

胜出竞品17公里！

理士48V-20/22Ah电池表现优异！

最远续航达98.6公里！

理士48V-12Ah动力电池续航56.6公里！

胜出竞品4.5公里！

理士金彭60V-75Ah电池续航112.1公里！

剩余两格余电！

未来展望

本次比赛的大胜只是一个开始，随着气温的下降，理士动力电池将在全国广大区域开展多场次的拉力赛活动，进一步展示理士动力电池强大的续航实力和耐低温能力，进一步打响品牌知名度。

理士聚能硅电池

“让客户卖电池更赚钱”是理士动力电池一直以来的工作出发点，我们深知，只有高端的品质才能赢得长久的信赖，理士动力电池在技术上行业先进，原料上更是“不惜物力”，每一块理士动力电池，都是理士人“匠心制造”的结晶。

理士国际技术有限公司（理士国际）始于1999年，是专门从事蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化高科技企业，香港主板上市企业（理士国际00842.HK）。经过多年发展，理士国际已成长为全球知名的蓄电池制造商和出口商。

在国内广东、江苏、安徽和国外马来西亚、斯里兰卡、印度、越南建有14个区域性生产基地，占地面积130万平方米，共有员工15000余人，其中技术研发人员近500人。拥有105条电池生产线及相应的检测设备，年生产能力总和超过2160万千伏安时。企业在美国、 欧洲、亚太等地成立有海外销售公司及仓库，以及国内近50个销售公司和办事处，产品销往全球110多个国家和地区。

理士国际多年致力于蓄电池领域，为运营商、企业客户和终端消费者提供有竞争力的产品解决方案和服务，研发制造的备用型、起动型、动力型全系列蓄电池同类产品在全球具有竞争力和影响力，广泛应用于通信、电力、广电、铁路、新能源、数据中心、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个相关产业。

主要生产叉车用管式叉车电池（叉车电瓶）、免维护/加水系列高尔夫球车用电池、免维护/加水系列升降设备用、免维护/加水系列观光车用铅酸蓄电池。

公司产品在欧美、新加坡、香港等东南亚市场表现优异，同国内多家叉车整车厂有密切合作。

现面对全国范围诚征代理商和经销商，愿与经销商一起，共同创造美好未来!

理士将为您提供完善的解决方案，满足您的产品需求。

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