10月23日-28日
ISO/TC70国际内燃机标准会议
在美国圣安东尼奥市成功召开
期间,由解放发动机事业部主导的
国际标准项目ISO3046-6(DIS阶段)
顺利通过审查
解放动力代表民族品牌
提升了中国动力在内燃机领域的
国 际 标 准 话 语 权
这是解放动力继
在德国发布世界先进技术的奥威发动机
以及搭载解放J7完成丝路之旅后
在世界范围内的又一瞩目成就
链接
关于ISO/TC70
ISO/TC70,即“国际标准化组织内燃机技术委员会”,成立于1949年。主要负责内燃机及其零部件的国际技术标准体系研究和标准制修订工作。下设2个分技术委员会和15个工作组。目前有中国、法国、德国、日本、意大利、美国、英国等45个成员国团体,负责管理63个国际标准项目。
关于ISO 3046-6
ISO 3046-6,即《往复式内燃机 性能 第6部分:超速保护》,是ISO/TC70/WG4性能工作组的标准项目之一。
该项目由解放发动机事业部于2017年提出立项申请,并经讨论通过。项目由事业部代表中国作为主导起草方,包含6个成员国的19名注册专家作为工作组共同承担。项目周期:2018年1月至2020年1月。
会议概况
ISO/TC70国际内燃机标准会议期间
ISO/TC70/WG04性能和试验工作组会议
于10月25日上午召开
解放发动机事业部代表骆聪和唐立峰
作为工作组注册专家参与本次会议
会议由工作组秘书唐立峰主持
来自中国、意大利、日本等国家的代表
共同参会
唐立峰主持
会上,审查讨论了ISO/3046-6
《往复式内燃机 性能 第6部分:超速保护》
在DIS(审查)投票阶段收到的意见及处理情况
与会人员一致通过该标准草案
修改的正式标准文本将于
2019年11月15日提交并完成FDIS(出版)投票
会议现场
10月25日下午
ISO/TC70第34届国际内燃机标委会年会
正式召开
来自中国、法国、德国、美国和英国等
7个国家的24位代表出席
事业部骆聪和唐立峰二人
作为中国代表参加了本次会议
骆聪发言
骆聪代表ISO/TC70/WG4工作组
进行了工作总结
并提交了工作组会议讨论决议
获得大会一致通过
标志解放动力主导的国际内燃机标准
正式通过评审
据了解,ISO 3046-6规定了保护往复式内燃机及其驱动机械的超速限制装置的一般要求及定义。
本项目在原机械式超速保护装置主要性能指标标准上,针对目前内燃机领域超速保护系统使用电子控制方式的情况,加入了电控系统的技术内容,并引用最新关于机械装置电气安全防护的IEC标准,使其能够满足最新国际超速保护的要求。
代表合影
本标准的制定
既解决了标龄老化问题,保证了标准的实效
又扩大了标准的适用范围
满足日益增长的市场和使用需要
还与近期已修订的ISO3046系列标准相适应
体现了国际内燃机领域的最新技术水平
不仅有利于保证和提高内燃机产品质量
推动内燃机行业技术进步
更有利于产品的通用互换
促进国际内燃机贸易往来
增加社会效益和经济效益
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(下简称“锡柴”)位于江苏省无锡市,是中国第一汽车集团公司下属全资企业。工厂创建于1943年,经过70年的发展,现占地面积67万平方米,员工3500余人,总资产63.5亿元,品牌无形资产102.29亿元。现拥有两大发动机基地、发动机再制造基地和改装车研制基地四大厂区,形成装备国际领先、管理国内领先、质量行业领先的生产体系,具备60万台柴油机和15000辆改装车的年产能力。
锡柴具有国内领先的自主研发能力。工厂依托一汽技术中心优势,形成了开放合作的自主研发模式,建成了产品开发流程和标准体系、产品开发过程管理体系等自主研发“五大体系”,搭建了节能环保技术、电子智能技术等自主研发“五大技术平台”,是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。
锡柴具有国内最为完备的产品体系。发动机产品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆盖40到500马力,以“省油、环保、可靠”的特点和“体贴、周到”的服务,成为卡车、客车及非道路机械的首选动力。产品销售和服务网络覆盖全国,遍及欧美40多个国家和地区,市场保有量超过200万台。改装汽车有5大系列200多个品种,批量出口澳大利亚等国家。
锡柴具有国内一流的管理和文化体系。工厂具有完备的现代化管理体系,领先的“5+1”理念文化体系及9大理念文化推衍体系,是行业内第一家达到QS9001国际标准,国内唯一家同时获得“机械工业管理现代化企业”和“管理进步示范企业”的厂家,江苏省首家“卓越绩效管理孵化基地”,全国企业文化示范基地,无锡市首届“市长质量奖”唯一获奖单位。
2010年,锡柴以“313”战略的完美收官,为工厂第三次创业划上了圆满句号。期间,产销规模、赢利水平、利税总额、资产规模等指标实现翻番,增幅居行业前列。以“奥威”为代表的重型柴油机成为市场热销产品,销量增幅居行业第一,出口居行业前列。工厂成为了一汽自主品牌发动机的主要生产基地、国内重型发动机的主要制造基地、中国自主品牌发动机的主要出口基地。
2011年锡柴进入第四次创业的新征程,提出了建设具有核心竞争力的“自主锡柴、实力锡柴、和谐锡柴”的奋斗目标。工厂正以“争第一、创新业、担责任”为核心理念,开拓创新,昂扬奋进,打造“民族品牌,高端动力”,为推动一汽自主事业,促进汽车工业又好又快发展,实现人·车·社会和谐发展做出新的贡献。
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