全力迎战国六新时代

        ——云内动力亮相第十八届中国国际内燃机及零部件展览会

  8月9日-11日，以“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题的第十八届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINE CHINA 2019）在中国国际展览中心（老馆）举行，全面展示内燃机行业的最新科研成果及高端的前沿产品和技术。其中，云内动力携带“德威”、“德福”系列多款产品亮相展会，吸引全行业高度关注。  

德威系列多款国六产品登陆内燃机展

  产品谱系不断完善，亮点产品独具特色，云内动力为本届内燃机展比较耀眼的企业之一。《中国汽车报》记者在展会现场发现，作为本次参展大户，云内动力携多款明星产品登场，其中包括D20、D30 、D40、D45、D67等德威DEV系列国六发动机，可满足工程车、N1类、N2类及M1类等多类车型配套需求。此外，在非道路领域，则以德福DEF系列为主，包括DEF10、DEF20、DEF30、DEF67 以及YN35非道路用T4发动机。

  “从整个展会来看，云内动力的展示的车用国六产品最为齐全，亮点也十分突出。”云内动力现场讲解员向记者表示，云内动力展示的全系列产品均为国六排放标准之外，还特别展出一款D30链条传动发动机，十分引人注目。据了解，这也是全展馆唯一一款链条传动的发动机，链条传动重量轻，使用寿命长，可靠性非常强，适合工况较为恶劣的驾驶环境。更值得一提的是，目前国内在柴油机市场，只有云内动力拥有链传动核心技术。

  2019年7月，全国部分地区针对部分车型开始实施国六排放标准，作为史上最严苛的排放标准，国六的到来无疑给广大整车企业和发动机企业带来考验。首先，考验各大企业的研发能力和产品规划能力。其次，则是考验企业批量供应能力。“云内动力本次展示如此丰富的国六产品，正是要表明我们已经完成前期工作，在国六实施之时做到从容不迫。”

  记者采访时还了解到，截至目前，云内动力已完成所有道路测试，德威DEV国六系列产品达到了上市水准。据不完全统计，德威DEV系列国六柴油机目前已与国内27家整车企业对应的100多个车型完成配套，且部分车型已经在部分城市批量上市。

“云内动力已做好迎接国六准备”

  国六标准之所以被行业誉为史上最严格的排放标准，在于企业既要解决氮氧化物超标问题，又要解决颗粒物超标问题。在车辆使用过程中，DPF（柴油机颗粒捕集器）始终要保持在适当温度之内，以防温度太高或太低将造成DPF烧毁或堵塞，从而影响再生效率；其次，为确保尾气排放合格，SCR（选择性催化还原）反应温度要适中，以保证其反应效率。再则，OBD（车载诊断）监控系统务必正常工作，杜绝出现错报或者误报。

  基于此，云内动力在对发动机进行研发之时，还致力于整体国六排放方案的探索。展会现场，云内动力除了展示全系列国六发动机之外，还特别展示出一款自主研发的DPF和车用尿素罐。现场解说员表示，“国六排放不仅是发动机的问题，而是一个系统性的问题，除了发动机本体排放要符合标准之外，还需要从整车角度进行匹配，为了更好地满足排放标准，云内动力联合上下游企业，进行整体开发，制定出一套国六排放方案。”

  “可以说，云内动力已经为国六全面到来做好充分准备。”现场解说员告诉记者，为了全面迎接国六时代的到来，云内动力以“使用一代、预研一代”为开发理念，提前部署，稳步推进各项工作。资料显示，云内动力2016年就全面启动国六发动机产品的开发，重点研发的D19/D20/D25/D30/D40/D43/D45/D47/D67国六车用柴油机产品，技术水平已达国内领先、国际先进。

  据了解，近年来云内动力以市场为导向，以客户需求为出发点，不断的推出满足市场需求的产品。通过“智能化、标准化、轻量化、平台化”的云内四大产品系列平台，重点开发国六新产品并实现产业化。云内动力将继续全力打造和掌握“两大核心技术”和“两大动力总成”，将公司从传统的发动机制造商转变成为为客户提供系统解决方案的服务商。

昆明云内动力股份有限公司坐落于美丽的春城——昆明，1999年由其前身云南内燃机厂作为独家发起人，以社会募集方式在深圳A股成功上市，迄今已从事柴油机开发生产五十七年。目前，公司总资产58亿元。公司是国家级高新技术企业，中国汽车零部件发动机行业龙头企业，中国内燃机行业排头兵企业，科技部认定的“国家乘用车柴油机高新技术产业化基地骨干企业”、“国家火炬计划重点高新技术企业”和“国际科技合作基地”。

公司致力提升自主研发能力，通过自主研发、合作开发、引进消化等多元化方式，构建了先进的产品研发手段和完善的新产品开发流程，与国内大专院校、科研院所构建长期战略合作关系，与德国FEV发动机公司合作建立了“FEV发动机高原实验室”。公司柴油机研发水平处于国内领先水平。“90、95、100、102”系列商用车柴油机，排放达到国Ⅳ水平；YN30QNE、YN36QNE、YN38QNE天然气发动机，排放达到国Ⅴ水平；2006年公司在国内首家推出具有自主知识产权和国际先进水平的乘用车柴油机，目前已经形成排放达到国Ⅳ、国Ⅴ水平的D09TCI、D16TCI、D19TCI及D25TCI乘用车柴油机系列产品，并先后与多家乘用车企业的SUV、MPV和轿车等车型配套，2012年，搭载上海汽车MG6的D19TCI欧Ⅴ发动机批量出口英国。

公司投资20余亿元，实施了“轿车柴油机产能建设项目”、“云内动力工业项目”等重点项目建设。引进国外先进铸造、机加工、装配等关键设备及开发软件、试验测试装备，建成了具备年产商用车柴油机40万台、乘用车柴油机20万台的生产能力。2012年底，公司实现整体搬迁至昆明国家级经济技术开发区，继2001年成立成都云内动力有限公司后，在山东和贵州成立了山东云内动力有限责任公司和毕节云内动力有限责任公司。

公司与数十家国内汽车厂建立了长期、稳定的批量配套关系，市场占有率名列前茅，产品整机出口或随整车出口欧洲、南美、非洲、东南亚等国家及地区。在全国设立了25个驻外机构、40余家配件代理商以及1200个售后服务网点，覆盖区域广阔，为用户提供及时、优质的服务。

公司使命：为客户创造满意、为员工创造价值、为股东创造效益、为社会创造和谐

公司愿景：将云内打造成为多缸小缸径柴油机行业的引领者。