随着中美贸易摩擦的不断加剧，康明斯作为美国企业，已然受到影响。据了解，康明斯将加快本地化生产，通过遍布全球的生产制造体系来规避，依靠细分市场，和主机厂共同开发，协同发展，依靠规模化支撑。

　　针对工业车辆行业，目前康明斯发动机已经涵盖了叉车几乎全系列吨位车型，从2吨到50吨的产品链供应。并特别为叉车行业研发了叉车专用的电控发动机，成功解决排放升级问题。并在当前的发动机上面兼容了远程管理系统，从而帮助了叉车租赁的管理提升，达到了用户的最佳需求。康明斯不仅提供优质的产品，更加为用户提供一个系统的合作。

　　本届展会展示的排量6.7升至15升的康明斯发动机，所加装的排放后处理系统为柴油氧化催化器（DOC）/颗粒物捕捉器（DPF）/选择性催化还原系统（SCR）。低排量康明斯发动机，采用了废气再循环（EGR）技术，并加装了柴油氧化催化器（DOC）、颗粒物捕捉器（DPF）后处理系统。通过发动机+后处理集成模式，从源头上解决叉车冒黑烟的问题。

　　当前，能源利用的多样性正在改变非道路应用未来的发展前景。为此，康明斯可为客户适时地提供适合的技术，包括清洁柴油、混合动力和电动动力等。康明斯模块化锂离子电池组可根据客户需求量身定制，具有超轻的壳体、优化的热管理和集成的BMS软件，能够满足运营所需的特定需求。据悉，在不久的将来，康明斯电动动力系统也将配套在电动叉车上面。