金秋九月，一场立足出行产业跨界融合前沿趋势的超级盛会——全球未来出行大会（Global Future Mobility Conference）在杭州隆重开幕。全球未来出行大会被媒体誉为出行产业跨界创新的“高富美”（GFM）大会，整合了全球顶尖智库、产业巨擘、核心企业以及政府管理部门等出行产业相关的产业体系化资源，在全球变革浪潮的宏观视野下共同探讨全球汽车与未来出行产业的发展与创新趋势。Nidec Drive Systems(KDS)产品线总经理席荣盛先生出席本次大会，并发表以《新能源汽车驱动电机技术发展优势》为主题的演讲，现场介绍全球电机巨头Nidec Drive Systems（KDS）在商用车领域的前沿驱动电机技术及产品技术路线，助力新能源汽车电驱动技术发展。

  Nidec是全球首屈一指的综合马达电机制造商，旗下的Nidec Drive Systems（KDS）致力于为新能源商用车提供专业的电机解决方案，其驱动电机广泛应用在电动客车、电动物流车、电动重卡。

  新能源汽车驱动电机朝着轻量化、集成化的趋势发展

  第一，市场上广泛应用的永磁电机，具有高功率密度、高转矩密度的特点，同时要求高的转速范围，尽量宽的高效率区间，可以降低零部件对高效率区的要求。第二，电驱动集成化趋势明显，采用三合一、二合一新型驱动方式，由中央集中驱动式，出现向分布式模式过渡的现象。第三，轮边/轮毂电机依然是新能源汽车行业发展的热点之一。

  新设计工艺的使用

  机电系统仿真技术，通过建立电机热仿真模型，将油冷却/热辐射到热传导提高散热效率。通过磁性材料的充分利用，设计出符合驱动要求的磁路设计/多种复合结构。

  新材料工艺的使用

  第一，使用高牌号的材料，认识到高速应用中由于频率过高铁损，所以目前普遍开始采用0.35的高性能硅钢片。

  第二，高耐热性能的绝缘材料应用，使用H级绝缘材料，绝缘材料采用180℃耐热等级，浸漆处理采用VPI,UV,高导热材料灌封，而且材料要求稳定阻燃。

  尼得科驱动系统（KDS）作为“全球首屈一指的综合马达电机制造商---尼得科集团在中国的战略基地之一，将立足国际市场，拥有国际领先的电机工艺技术，整合国际技术力量与本土制造能力，将持之以恒地为中国电动商用车客户提供专业的电机解决方案。