俄亥俄州克利夫兰市，2018 年 6 月 1 日 — 海斯特-耶鲁物料搬运集团公司（纽约证券交易所代号：HY）今天宣布，该公司已经完成向 KNSN Pipe & Pile Company Limited 收购浙江美科斯叉车有限公司75%的流通股和控股权益，总收购价为 9,000 万美元，收购资金来自海斯特-耶鲁手头持有的现金。收购之后，浙江美科斯叉车有限公司已经更名为海斯特-耶鲁美科斯叉车（浙江）有限公司。（下称“海斯特耶鲁美科斯”）。浙江美科斯叉车（下称“美科斯”）的现任高级管理层将通过 Y-C Hong Kong Holding Company Limited 持有海斯特耶鲁美科斯其余25% 的权益。

　　正如之前所宣布，这笔交易是一项战略行动，预计将扩大公司的全球性低成本制造能力，开发具有竞争力的零部件采购来源，通过在已经处于领先地位的全球物料搬运业务中增加更多产品，进一步加强海斯特-耶鲁的轻工况和标准产品组合，并增加本公司在日益增长的全球轻工况和标准细分市场以及在中国市场中的份额。

　　在当地的法定报告中，在截至 2017 年 12 月 31 日的财年内，美科斯报告的收入为 5.28亿元人民币，约为 7,700 万美元，通过接近 7,000 辆的国内和出口合并销量创造了约 4% 的营业利润率。鉴于海斯特-耶鲁预计在合资企业中进行的投资，虽然这次收购目前是盈利的，但由于需要提供实施本公司整合计划所需的费用和资本投资，预计明年本公司的税前收入会稀释 500-1000 万美元。除这些支出和投资外，一笔最多 1000 万美元的一次性激励款项在满足某些业绩条件的情况下，需在交易结束三周年时付出。按照保守的市场份额和协同效应目标，这次收购预计将在 2020 年逐步增加海斯特-耶鲁的收入。

　　在今天结束之后，海斯特耶鲁美科斯将成为一家独立的法律实体，拥有陆金红先生领导下的独立管理团队，以及海斯特-耶鲁集团总裁兼首席执行官 Colin Wilson 担任董事长的独立董事会。但是，海斯特耶鲁美科斯将作为本公司 JAPIC 细分市场的一个部门进行管理，并向JAPIC 高级管理层报告，其业绩也将合并到叉车 JAPIC 细分市场的财务报表中。

关于海斯特- 耶鲁物料搬运集团公司

　　海斯特-耶鲁物料搬运集团公司总部位于俄亥俄州克利夫兰，提供广泛的解决方案，以满足客户应用的特定物料搬运需求。本公司的全资运营子公司海斯特-耶鲁集团公司集全系列叉车及配件的设计、工程、制造、销售和服务于一体，并在全球销售主要采用 Hyster  和 Yale  品牌的售后配件。 海斯特-耶鲁集团子公司包括 Nuvera Fuel Cells, LLC（一家专注于燃料电池堆和引擎，现场制氢和分配系统的能源替代技术公司）以及 Bolzoni S.p.A.（全球领先的叉车属具、货叉、升降台制造商，营销 Bolzoni  、Auramo   和 Meyer  品牌）。 欲了解有关海斯特-耶鲁物料搬运集团公司及其子公司的更多信息，请访问公司网站 www.hyster-yale.com 和www.bolzonigroup.com。

关于浙江美科斯叉车有限公司

　　浙江美科斯叉车有限公司成立于 2006 年，是一家实用和标准叉车以及专用物料搬运设备的中国原始设备制造商，业务涉及 1 级电动和 5 级内燃机平衡重全系列轻工况和标准平台，以及 2 级和 3 级仓储类电动产品在中国和全球市场的设计、制造、服务和分销，并且采用美科斯和 SAMUK 品牌。美科斯还设计和生产港口设备和崎岖地形叉车特种产品。欲了解有关浙江美科斯叉车有限公司的更多信息，请访问公司网站 www.maxforklift.com。

*****前瞻性陈述免责声明

　　本新闻稿中所载的陈述并非历史事实，而是 1933 年《证券法》第 27A 条和 1934 年《证券交易法》第 21E 条中所指的“前瞻性陈述”。这些前瞻性声明受到某些风险和不确定性的影响，可能导致实际结果与所提出的结果大相径庭。请读者注意不要过分依赖这些前瞻性声明，其内容更仅代表此处日期之前的情况。本公司不承担公开修改这些前瞻性声明，以反映在此处日期之后出现的事件或情况的义务。可能导致计划、行动和结果与当前预期不同的因素包括不限于：(1) 全球对叉车、附件及相关售后零部件和服务的需求减少；(2) 延迟交货或增加成本，包括运输费用、原材料或采购产品的运输费用或优质供应商的变动或不供货；(3) Nuvera 技术的成功商业化；(4) 分销商、供应商和最终用户由于当前的经济和市场状况导致的、以合理的利率获得融资的能力，或者根本无法获得融资；(5) 公司开展业务的国家的政治和经济的不确定性；(6) 顾客对定价的接受程度；(7) 在公司经营和/或销售产品的国家的监管环境中发生的汇率波动和货币政策以及其他变化；(8) 生产和交货时间延误；(9) 主要分销商、零售客户或供应商的破产或亏损；(10) 顾客接受、改变成本或延误新产品的开发；(11) 竞争对手推出新产品或更优惠的产品定价；(12) 产品责任或其他诉讼、保修索赔或产品退货；(13) 全球范围内实施的降低成本方案的有效性，包括成功实施采购和采购倡议；(14) 联邦、州和其他监管规定的变更，包括税收、健康、安全或环境立法；(15) 地缘政治和立法发展对全球行动的不利影响，包括但不限于英国退出欧盟、加入新的贸易协定以及施加关税和/或经济制裁；(16) 影响海斯特-耶鲁或美科斯所处行业运营的条件可能发生变化；(17) 海斯特-耶鲁可能无法成功整合美科斯的业务和员工；以及 (18)《美国减税和就业法案》对 2018 年财务结果的最终影响可能比 2017 年第四季度财务结果报告的临时数额更为不利。