捷尔杰JLG
捷尔杰JLG成立于上世纪60年代，与吉尼在同一时代创立。
2006年，JLG被豪士科集团收购。豪士科集团主要为国防、混凝土浇筑、垃圾清运、高空作业和消防及应急救援提供各类高空作业设备、特种车辆及卡车车身，是美国领先的制造商。
2008年，JLG在中国天津破土修建制造工厂。

　　2017年，JLG高空作业平台全球营业收入31.65亿美元，占总营业收入的44%，同比增长6.49%。

　　说明：JLG高空作业设备包括高空作业平台、伸缩臂叉装车、清障车等。

　　高空作业设备在OSHKOSH集团业务中占比44%，份额最大。但是从2015年开始，这一业务所占比例在逐年下降。

　
　　美国仍然是OSHKOSH最大的市场，2015年后，高空作业平台市场在全球复苏，OSHKOSH增长也主要来自美国、欧洲、非洲和中东市场，其他地区的业绩小幅下滑。2017年，”rest of the world”市场营业收入约为3.85亿美元，占总体营业收入的12.16%。估计其中中国市场贡献非常小。

　　2017年，OSHKOSH全球实现营业利润约5.0亿美元，其中JLG全球实现营业利润（含税）2.49亿美元，利润率7.9%。

　　以上数字很清晰的验证了吉尼和捷尔杰的战略布局：主力战场不在中国、不在亚洲；美国本土及北美市场对其业绩贡献最大;重点关注的市场在欧洲部分国家。

　　因此，中国市场和中国品牌的快速成长，从巨头品牌的全球眼光看，还不足以构成太大威胁。
　　下表为TEREX年报中所定义的高空作业平台业务的主要竞争者，还没有中国品牌的出现。

第二，从吉尼、捷尔杰2015年以来在中国市场的主要活动及重要讲话信息来对其“中国战略”分析一二。