4月9日消息，今日在博鳌2018亚洲论坛的“物流的变革”分论坛上，京东物流CEO王振辉现场表示他的思考主要有三个方面：

　　首先，无论是电商物流还是消费者物流，还是传统B2B物流，其实都有一个宏观的环境，中国改革开放40年，“一带一路”这些宏观环境促进了物流变革的大气候非常好。

　　第二点就是需求点，无论是我们的客户还是从业者，都在强调需求端的变化，对于C端来说，整个电商行业对快的追求越来越极致。

　　第三点，推动物流变革更重要的还是在于技术，包括数据技术的利用，通过无人技术的落地真正达到效率的提升；还有大数据、云端的技术利用，随着移动互联网化越来越普及，消费者本身是移动的，这些数据的应用对我们非常关键，包括我们和中远洋合作的区块链技术，我们对国外进口来的香蕉，通过区块链技术可溯源到货品的真实性，包括货品的生产、采摘日期，这些也推动了货运的变革。

　　资料显示，京东在2007年开始进行自有物流体系建设；于2010年推出211限时达服务，在电商领域实现“当日达”和“次日达”；随后京东物流分别推出了可以预约精准时段至30分钟的“京准达”、可以在下班后进行配送的“夜间配”、专为高端配送需求的消费者推出的“京尊达”、可预约40天内送货上门的“长约达”等多元化时效服务产品、下单后根据地址匹配可实现数分钟到几十分钟不等的“闪电送”送货上门。

　　京东物流目前囊括了包含211限时达、次日达、京准达、京尊达、闪电送、极速达、长约达等在内的多元化时效产品，形成了一个用户可根据需求任意选择的配送服务体系。