叉车行业互联网发展困境
　　互联网平台发展的主要难题是流量太贵。在过去十多年，互联网飞速发展，PC互联网和移动互联网流量红利挖掘殆尽，即使是阿里巴巴、京东也开始将目光从线上转移到线下，通过线下门店来获取更多的低成本流量，未来流量成本必然会越来越高，即使现在买流量成本也已经够高了。

　　叉车行业的互联网平台更多是依靠流量导入网站、产出客户信息、线下成交这样模式来触网的，网站更多承载的是产品展现、公司/品牌形象展示的功能，客户难以在网站这个平台上沉淀下来，流量是有限的，这样必然会导致流量成本越来越高，流量获取难度越来越大。

　　叉车行业互联网困境应对对策
　　方法一：加强客户管理。由于叉车行业客户交易频率较低，所以好多叉车代理商对客户管理这块不太重视，导致老客户流失严重。实际上老客户交易成本是新客户交易成本的30%左右，老客户是一座金矿，将老客户通过客户管理系统沉淀下来（客户管理系统还可以弥补网站不能沉淀客户的劣势），定期维护，可以分散公司经营风险，提高销售业绩；

　　方法二：利用好门店。截止2017年电商交易额大概占到全社会消费额的18%左右，这意味着还有很大一部分交易是在线下完成的，这对叉车行业有什么启示呢？我们需要最大限度挖掘门店的价值，门店与网站一样，作为公司产品和客户对接的平台，门店不仅仅起到产品展示、销售、售后服务的功能，还可以成为网站的流量入口等；其次是好多叉车公司拥有庞大的服务网络，这些网点有代理商也有自营的子公司，这是公司很好的资源，必须思考如何把它们高效的利用起来；

　　方法三：流量多元化。目前叉车行业流量主要依靠SEM广告、网盟广告、SEO等，流量来源过于单一，建议发展多个流量来源，比如B2B、社区流量、APP、自媒体、微信、微博等，这样可以有效分散网站经营风险；

　　方法四：业务渠道多元化。通过各种方法开拓线下业务渠道。比如会销，第一种是自己主办，把成交客户和潜在客户召集过来办会，效果很好，达成率很高；第二种是参会，以赞助方的方式参展参会，达成率很低，只能做做品牌知名度建设；第三种是蹭会，市场人员拿名片到处发，发展潜在用户，好处是成本低，但是效果不明显。除了会销，在某个区域集中投放户外广告也是一种不错的业务拓展办法。

　　叉车行业有其行业特殊性，但是触网是必须的。一方面我们可以通过利用互联网技术来改造叉车行业，提高叉车产业链上各个链条的运营效率；另一方面我们还需要拥有互联网思维，比如引入风投、纯电商经营、电商金融、单点爆破等。通过利用互联网技术、互联网思维将叉车行业和互联网深度融合，这样就可以快速提升整个产业链的效益。