叉车身上每一个小零件都有它无可代替的作用，今天我们说一下叉车后工作灯的作用，通常叉车后指示灯由红色制动灯、红色示宽灯、黄色转向灯以及白色倒车灯组成。为了满足车辆外观的要求，现在新生产的部分叉车后指示灯只有红色、黄色2种，只设有红色的制动灯、红色示宽灯和黄色转向灯，去除了白色倒车灯。但是国有企业，当然，还有不少叉车保持后三色灯，甚至还选配后工作灯。

　　其倒车指示功能由驾驶室后的2个后工作灯实现，即工作灯白天为倒车灯，夜间为后照灯。此种设计基于该重装叉车多用于港口集装箱装卸。叉车白天作业不用后工作灯照明，后工作灯恰好当做倒车灯使用。夜晚港口光线比较昏暗，叉车作业时必须将前、后工作灯打开，方能保证作业安全。

　　该叉车后工作灯控制原理如附图所示，其主要由模式转换开关1、变速器电控单元2、倒车继电器3、蓄电池4、保险丝（5、10、12）、后工作灯（6、7）、倒车蜂鸣器8、工作灯开关9、大灯组合开关11等组成。其工作过程如下：

　　叉车白天作业时，应将模式转换开关1置于白天挡（即1、5闭合）。倒车时，变速器电控单元2向倒车继电器3的线圈发出1个低电平，倒车继电器3的主触点吸合（即30和87闭合）。电流由蓄电池4的正极，经保险丝5、倒车继电器3的主触点、模式转换开关1的触点（1和5），至后工作灯6、7后，回到蓄电池4负极，形成回路。同时2个后工作灯6、7点亮，倒车蜂鸣器8接通鸣叫。

　　叉车夜间作业时，应将模式转换开关1处于夜间挡（即7和5闭合），同时将工作灯开关9闭合。此时，电流由蓄电池4的正极，经保险丝10、工作灯开关9的触点（1和5）、模式转换开关1的触点（7和5），至后工作灯6、7后，回到蓄电池4负极，形成回路。此时无论叉车是否倒车，2个后工作灯6、7均常亮，以起到照明作用。

　　如果夜间没有将工作灯开关9闭合，则叉车倒车时2个后工作灯6、7均无反应，只有倒车蜂鸣器8鸣叫。如果夜间模式转换开关1处于白天挡（即1和5闭合），则后工作灯6、7只有在倒车时点亮。

　　另外，为便于驾驶员夜间工作时看清各开关工作状态，在工作灯开关9和模式转换开关1上均设有指示灯。当大灯组合开关11处于示宽挡位时，叉车前、后示宽灯均点亮，同时工作灯开关9和模式转换开关1上的指示灯也常亮。