张嘉俊说：“当您选择Perkins发动机为您的非道路用设备配套，您将会清楚知道这台发动机是真正为配合这类设备的应用场合来设计的，而且已经过全面严格测试，证明在真正严苛的工况下，每一次都能发挥所需的性能。”

国四排放标准将为中国机械行业带来许多改变
　　Perkins相信国四排放标准的实施将会为中国机械行业带来多方面的影响。在其他曾经历过相同排放改变的国家，随着转用低排放发动机，发动机的尺寸也得相应缩小。举例来说，过去会安装6升排量发动机的设备，现在会改用4升发动机。这个改变的其中一个原因是主机厂需要腾出空间安装后处理器，而免却重新设计整个主机。另一个考虑因素是后处理技术可帮助减低排放，但也可有利提升发动机的扭矩和动力。

　　“主机厂可以很容易看到一台尺寸更小、重量更轻的发动机的好处：不但可以令主机更有效率，同时变得更小巧、更轻盈。尺寸缩小了，也意味油耗可以得到改善。” 张嘉俊补充说。

　　最近几年，中国客户开始追求更高的品质，我们预期这个需求会随着国四的实施不断提升。国四发动机的结构会比国三发动机更复杂，将会配备更多部件和新技术，包括电控和后处理技术。为确保能够生产高度可靠的产品，主机厂们将需要选择一家拥有在中国制造高品质发动机的供应商。Perkins对多年来能够不断提升发动机的可靠性，同时满足中国持续升级的排放标准，实在感到十分自豪。

在BICES 2017亮相的Perkins®  Syncro 3.6升发动机， 可满足中国非道路第四阶段排放标准