昨天，博世君的朋友圈突然被一款高端大气上档次的新车刷屏，原来是“Lynk & Co 技术品鉴会”上展示的领克01。外观硬朗的它内心却住着”一片森林“，相当吸睛。

　　在一波又一波360度无死角的秀图中，博世君却唯独被”它“深深地吸引—博世最新ESP 9.3系统。

　　博世的ESP系统可以看做身体的运动神经，它是一种车身电子稳定系统，不但可以控制驱动轮，还可控制从动轮。在转向过弯时，为了校正循迹方向，ESP会自动刹慢内后轮，从而校正行驶方向。也就是说，ESP系统可以最大限度化解转弯时因操作不当所带来的危险。
 
　　领克01是全球首款搭载博世ESP 9.3系统的乘用车。相对于行业普及的9.1版本，博世ESP 9.3系统能耗更低、反应更迅速。比如，ESP 9.3系统主动建压速度更快，全新设计的马达流量比9.1版本提高近一倍速度，速度提升可使主动加压能力更强，从而有效避免碰撞和伤害，确保领克01无论是在瓢泼大雨的泥泞路，还是在漫天大雪的荆棘路，车轮不偏航。
 
　　在具备了优异的安全性能外，领克01所使用的博世ESP 9.3系统，相比较9.1系统增加了CDD阻尼块，改善了ESP的工作噪音，为驾驶者营造了一个更舒适、更健康的车内环境。

　　除了搭载博世最新ESP 9.3系统外，领克01还搭载了博世的智能化助力器、轮速传感器、安全气囊控制器以及碰撞传感器、倒车雷达泊车系统等一系列产品。