在东莞高埗镇新政府大楼后面，记者在同一天内看到了三辆叉车在路上行驶，都贴着“叉车出租”字样。附近工厂的工人告诉记者，这些叉车经常上路行驶，哪里工厂需要搬运货物他们就开过去上工。

　　长安一家五金厂的相关负责人马先生告诉记者，在大马路上行驶的叉车大多是用于租赁的叉车，为了跑业务而奔忙于各个工厂之间。“我们工厂自购自用的叉车只在厂内作业，没必要也没空闲跑到大马路上去。”

　　东莞东城的林警官告诉记者，作为特种设备的叉车，如果要移动，需要通过拖车或者吊车等专用车辆拖运到指定地点，不可以自行上路行驶。但记者发现，很多叉车租赁单位或个人，为贪一时便利，直接把叉车开到路上去。

不找拖车省钱省事

　　记者以租用叉车的名义致电东莞长安的嘉诚吊装搬运公司。该公司高先生称，租用叉车800元一天。当记者告知使用叉车的地点是东莞厚街时，高先生直接告诉记者，路途太远，他们得用拖车或者吊车把叉车送到指定地点，花额外的拖车费很不划算。他直言，如果在长安或虎门等周边地区找叉车，不用费周折找拖车，他们可以直接把叉车开到需要使用的工厂去。

　　在万江莲子村的几家小工厂附近，贴着叉车出租的宣传单张随处可见。记者调查发现，一些购买了叉车的个人，会向有需要的工厂出租叉车赚钱。叉车销售商东莞合力叉车公司相关负责人武先生指出，他们公司经手销售的叉车，有数百台卖给了叉车租赁单位或个人，用于叉车租赁使用。

拿“叉车证”易过借火

交1600元培训10天就拿证上岗，意外多因叉车工操作不当引起

九成意外人为造成

　　叉车销售商东莞合力叉车公司相关负责人武先生告诉记者：“我们接触的叉车故障或者意外中，超过90%是因为叉车驾驶员的疏忽大意或者操作不当导致的，因机械故障发生意外的极少。”东莞市质监局也表示，从叉车使用的特点分析，影响叉车使用安全的最主要因素应是作业人员违规作业。

　　“叉车属于特种设备，它的操作有比较严格的规范指引”，武先生表示，由于叉车设备的特殊功能，如果驾驶员不按照规范来操作，就很容易出现意外。“我们经常碰到的情况是，叉车在搬运货物过程中，驾驶员从叉车上坠落或者货物掉了下来”，据分析，叉车是可以原地360度转弯的，如果叉车驾驶员操作不按指引，转弯过急或者起降过快，就容易出现上述问题。

培训十天即可上岗

　　“缴费1600元，练个十天左右就能通过考试，拿证上岗了。”东莞“成才叉车培训”的赖老师信誓旦旦地说，他们这家培训学校在东莞叉车培训中算小有规模，每个月都有100多个学员报名，考试通过率很高。

　　记者采访发现，考取驾驶叉车所需要的“叉车证”，比考取机动车驾驶证要来得容易很多。不仅考证费用低，学时也很短。叉车销售商武先生就认为，叉车工的操作不规范，在一定程度上与叉车培训的不规范有关系。

　　另一家叉车培训机构“技成叉车”的张老师则向记者透露，一般学叉车所需的学时也就15天左右，如果只报考证班的话，则3天就可以。费用方面，考证班为1000元，培训加考试则需要1600元。张老师表示，只要按照他们的指引练习，一般都能成功通过考试。“具体考试需要注意哪些问题我们都会跟学员讲清楚，确保考试通过”。

　　张老师表示，叉车工的工资比普工要高出不少，一般在2500元-2800元之间，考个证很有必要。这位张老师提醒记者报考时需带上毕业证和相关照片，随后补充了一句：“没有毕业证也没关系，我们这边可以临时帮你办一张。”

很多功能“蒙查查”

　　拿到了“叉车证”就真的能熟练驾驭叉车了吗？

　　记者在走访叉车培训学校时，接触了不少正在学开叉车的学员，很多人是为了拿更高工资而想多考一个证，寥寥数天的培训，学员是轮流学习的，实际操作时间并不长。

　　来自江西的小黄告诉记者，对于叉车的很多功能他其实都“蒙查查”，只是记住了老师教的几个操作要点而已。这样的叉车工上岗作业，着实让人捏一把汗。

　　因“招工难”而发愁的东莞各工厂企业，在招工时则不会对叉车工提出过高的要求。记者搜罗网络上东莞各工厂的叉车工招聘信息，发现绝大多数企业对于叉车工的要求仅仅是：持有叉车证，能吃苦。只有极少数企业在叉车工的工龄和熟练程度上提出要求。

质监部门：叉车离开厂区“不属我管”

　　叉车频繁闯祸，已经引起了相关部门的高度重视。东莞市质监部门接受记者采访时表示，根据《特种设备安全监察条例》等相关法规，在工厂厂区等特定区域内使用的叉车，属于质监部门安全监察范围，但叉车一旦离开特定区域（如上路行驶或者用于租赁），则不在其监管范围。

　　东莞质监局表示，一直致力于其职能范围内叉车的安全监察工作，对于新叉车使用前检验、使用登记和在用叉车的定期检验，叉车作业人员考核发证等都从严把关。另外，在日常安全监察、执法检查或投诉举报查处中，使用未办证、未经定期检验和检验不合格叉车以及作业人员无证作业、违规作业等问题及时查处，消除安全隐患。