叉车，原本只是在工厂厂区等特定区域负责装卸搬运的特种设备，但如今叉车事故在珠三角各地接连发生，引起公众重视。

　　叉车频频闯祸，到底由哪些原因导致？羊城晚报记者在工厂林立、叉车被频繁使用的东莞展开调查。

　　记者在调查中发现，东莞叉车工的入门门槛很低，培训机构参差不齐，一般仅需培训十天就能上岗，巨大安全隐患由此埋下。与此同时，仅限于厂区作业的叉车，也时常不安分地出现在大马路上，时刻威胁着路人和其他机动车的安全。

叉车上马路与机动车抢道，安全隐患大

珠三角频频上演叉车事故：

11月21日 深圳光明新区公明楼村片区一工厂内，一女员工在闲看同事卸货时被叉车撞倒碾压身亡。

10月27日 一2岁男童在顺德一物流仓库内被搬运货物的叉车撞死。

9月 一4岁男童在佛山夹板装饰市场被叉车碾压死亡。

6月28日 中山市小榄镇一货运公司的司机被一辆突然冲出的叉车叉中导致当场死亡。

2月13日 中堂镇的鸿业造纸有限公司一辆叉车在倒车时突发意外，一名女工被碾压后当场身亡。

【频上路 危危乎】

“出租叉车”满大街跑

为方便省钱不按规定使用拖车或吊车，路上意外事故时有发生

上路还逆行好危险

　　按照规定，叉车属于特种设备，只能在工厂厂区等特定区域内使用，但实际上，东莞经常有不少叉车跑上大马路与机动车争道。

　　记者日前一大早在东莞东城大王洲桥往石龙方向看到一辆叉车在路上行驶，并且开着警示灯沿路边逆向行驶，时速在20-30公里左右。尽管清晨路上车不太多，但在路上开着车的司机许先生表示：危险系数很大。据悉，当时很多车的时速都在60公里/小时以上，如果出现碰撞，后果堪虞。

　　“叉车上路发生碰撞或意外的事故时有发生”，东莞东城负责事故处理的林警官告诉记者，按照交通部门的相关规定，叉车不能上路，只能在厂内行驶，但东城一些厂区附近叉车上路的现象仍有发生。林警官表示，叉车的很多功能都与路上行驶的机动车不同（譬如转向反应很慢），可能给路上行驶的车辆带来威胁。另外，叉车前面的两只“叉”也很危险。“经手处理的叉车事故中，轻微的碰撞居多”，但林警官同时强调，如果叉车在路上与摩托车发生碰撞或者叉到行人，就有可能产生较为严重的后果。

工厂间穿梭为揾食

　　记者走访发现，在一些工厂比较集中的路段，叉车直接上路来往于各工厂的现象很普遍。