林德（中国）叉车有限公司总监连宗庆

　　林德连总在经验分享时总结道，林德扎根中国市场二十年，一直以来都是从客户角度出发，引入更多的先进产品和技术理念，比如车队管理系统、智能物流，这次入围工业车辆创新奖的智能搬运机器人Linde Robotics和电动叉车，则林德是进一步为了满足客户市场对智能型搬运设备及新能源叉车的需求。提供优质搬运设备基础上，林德更注重为客户提供多样的服务形式。虽然整体市场量持续增长，特别是电动仓储车型，叉车企业的业务需要结合自身能力，行业健康发展需要创新。而广受外界关注的凯傲集团并购德马泰克事件，既是凯傲希望提升整体能力，也是林德藉此向综合方案服务商转变的方式之一。

杭叉集团股份有限公司技术总监陈伟强

　　作为中国叉车行业领军企业，陈总讲到杭叉杭叉会继续加强技术创新升级和品牌建设，加大在智慧工厂、智能化物流产品的研发投入，比如已经推向市场的AGV，杭叉设立了专门的院士工作站、博士工作站及试验检测中心，力求实现智能搬运AGV的控制系统、通讯系统和调度系统等关键技术的自主研制实力，最终使未来的AGV朝着低成本、高端方向发展。

永恒力叉车（上海）有限公司大客户部门总监付佰春

　　永恒力付总简要介绍了三向堆垛车在解决仓储作业中的空间成本、人力成本以及效率提升，受到广泛关注并入围了首届工业车辆创新奖评选。永恒力所有的创新都源自于客户的优质体验需求，从而在智能化程度、高作业效率、人性化产品设计以及作业者的舒适性都能能够做到近乎完美的客户体验。