内部又分为多个教学区域，工具区整齐的摆放着各种维修用的工具，同时还有一个操作台用于实践操作。

　　工作人员也介绍操作台主要是为了让服务人员学习维修一些总成，避免维修人员以为部件出问题就用换总成来解决，这样不仅提高了客户的维修成本，也增加了维修周期。站在用户的角度考虑，能修好的话就尽量维修，毕竟缝缝补补还能用。

　　同时还有两台一汽锡柴的发动机用于教学使用，发动机上面已经使用教学板将各个零部件连接了，万用表以及电控诊断仪也都已经准备就绪。

　　据工作人员介绍，教学板上已经将发动机的每个细节都标出，用于教学的时候学员们只需要用万用表来排查即可，这也是当下最简单快捷的排除问题的方法。

　　除了实践之外当然还必须有理论知识的支撑才行，所以流动车上已经准备了多个电视机用于播放教学理论知识，当然也会有专业的讲师会给学员们讲解。

　　电视是针对小群是培训时使用的，而如果是大型的培训会，那么车上的超大LED屏幕就成为播放理论知识的地方。

　　其实这台车并没有什么特别的地方，而吸引我的是上门服务的模式，这台流动车目前主要服务于整个四川地区，只要有服务站、经销商、或者大型客户有需求，车辆就随时可以出发为他们提供人员的发动机知识培训，最主要的是不让客户花一分钱，就有专业的导师上门培训讲解，这个必须点个赞。

●  编后语：

　　国内的商用车随着发展，已经从老式机械发展为了目前高度电气化的产品，刚进入电喷时代的时候，很多服务站对于电喷发动机的维修检测可谓是一窍不通，随着各项车载系统的加入，越来越多的电气设备出现在商用车上，那么服务维修人员就必须要跟上产品的节奏。话说回来，笔者认为很有必要对服务人员进行培训常规的问题维修，不要出点问题就是换总成，搞的好像不花钱似地。（文/图 廖梓淮）