在典礼的最后一汽锡柴党委书记厂长钱恒荣和大V代表丁澄共同为鹰文化景观揭幕，同时亮相的还有一汽锡柴生产的第一台“老黄牛”柴油机模型。

　　除了鹰文化景观落成典礼以外，在下午还举行了锡柴新品亮点通报会，以及锡柴国五产品研讨会，参加会议的都是来自全国各地的区域经理、经销商，以及终端用户，包括锡柴联合卡车之家挑选出来的数十位大V代表。

　　一汽锡柴领导在会议上讲到，目前大部分发动机、整车企业都在强调长换油设计，那么什么是长换油呢？长换油不是更换某个零部件就能达到，而且需要经过整机的设计方能达到发动机长换油的理念。一汽锡柴2015年推出的长换油发动机就是经过了从新设计，特别是机器内部的一些结构，都是经过优化处理，使整机换油周期能达到10万公里。

　　在通报会上，一汽锡柴领导介绍了目前一汽锡柴正在开发的产品，新产品命名为“劲威”。排量为2.2L，定位是中高端机型。并且劲威机型将采用长换油设计，换油周期为4万公里，远远高于同类产品的1.5万公里。

　　同时劲威系列发动机还采用锡柴奥威系列机型的一些设计，比如四气门、喷油器中置、后置齿轮室等等。这一系列的设计都有助于提高发动机的强度和燃油经济性，以及舒适性，为客户提供一个良好的用车体验。

　　而且劲威系列发动机研发起点就是国五，采用EGR+DPF的线路，并且有升级国六的潜力。劲威系列发动机也是目前锡柴490和4102机型的一个升级，国五阶段功率为80KW，升级以后可以达到100KW。最大扭矩300牛米，最大扭矩区间比较宽泛，从1300-2600转，满足轻卡、自卸、皮卡、SUV等车型。

　　随着锡柴发动机销量见长，服务也在不断升级，在此次会议上锡柴也发布了全新的智慧信差APP2.0产品。用户可以在APP上购买配件，查询配件真伪等等，另外用户还可以直接在APP上呼叫救援，锡柴的呼叫中心在接到救援信号以后就会马上排出服务站进行救助。通过APP就可以完成所有的动作，包括提醒车辆保养、驾驶员驾驶习惯分析等等，让用户通过APP就能了解到车辆的所有信息，非常方便。

　　在通报会结束以后还举行了小组国五研讨会，在会议上来自全国各地的代理商、整车企业，网络大V都发表了自己的建议和意见。其中大家最关注的还是锡柴的新机型劲威系列发动机，劲威发动机作为老一代机型的升级换代机型，大家的期望都比较高，并且都希望在正式推向市场之前就做好准备，以迎接国家的排放升级政策。

●  编后语

　　锡柴自诞生以来就不断创新，先后经历了四次创业，一直致力于打造民族高端动力。今年是锡柴的73岁生日，锡柴人也在生日这一天给锡柴一份满意的答卷，重机销量全国第一，利润率行业第一。同时锡柴的鹰文化也将一直激励锡柴人前行，更加创新、拼搏，早日将锡柴成为自主发展的代言人。（文/图 李国潘）