9月25日，一汽锡柴与广东合力携手在“花城”广州举办以“同‘芯’协力，提升未来”为主题的一汽锡柴叉车动力产品推介会。随着2015年10月起实施国家“非道路三阶段排放标准”的来临，叉车行业的角逐越发激烈，而锡柴非道路三阶段电控单体产品凭借其产品优越性能得到了参会嘉宾的一致认可。

会议现场

　　锡柴于2015年5月已启幕锡柴非道路三阶段产品推介会，充分发挥锡柴的企业实力，打造产品差异化优势，同时为了加强一汽锡柴与合力的合作、建立战略合作关系，本次在广州举行的一汽锡柴叉车动力产品推介会邀请了广东合力各区域经理以及技术人员共40余人前来参加。

一汽锡柴广东分公司品牌经理孔明明进行产品介绍

　　会上一汽锡柴广东分公司品牌经理孔明明对锡柴非道路三阶段单体泵产品进行详细的介绍。一汽锡柴综合考虑环境适应性、成本、资源等，非道路三阶段产品主推电控单体泵产品，对比VE泵产品，锡柴单体泵具有以下特点：精确柔性地定时、定量喷射；泵端压力高：120～160MPa ；单缸功率大：35kW；每一缸的EUP单独安装在泵体上，更换容易，一个EUP损坏只导致一个缸工作不良。适应性强：适合恶劣环境，对油品要求跟机械泵相当；可靠性好：发动机3000h双超、8000次热冲击、600h穴蚀试验。

一汽锡柴广东分公司品牌经理孔明明进行企业介绍

　　据了解：一汽锡柴拥有4DW、4DX、4DF、6DF、6DL、6DM、6DN 7大系列产品。三阶段升级产品研发中采用了多项自主创新技术，实现了各系列产品“单体泵和电控共轨”替代“机械泵”的完美升级。如4DX系列在适配机组功率24千瓦-54千瓦基础上，部分产品进行无缝整合，升级为32-54千瓦。

　　一汽锡柴凭借着十几年的电控产品的技术积累，已经向合力提供了全系列Ⅲ阶段动力产品，产品资源丰富，供应能力强。目前非道路Ⅲ阶段动力主要有康威、恒威、奥威系列三大品牌。另外，锡柴还应京四排放要求开发出配套5-10吨叉车的四气门4DLD京四动力，以取代进口动力。针对于Ⅲ阶段与Ⅳ阶段的排放升级切换周期短的格局，目前一汽锡柴已经储备到第五阶段，技术成熟，完全能适应未来工程机械匹配需求。

　　一汽锡柴锡柴现有服务站1866家，服务半径30公里，覆盖全国除港澳台以外所有的省市自治区，同时锡柴快修点覆盖至县乡农村，充分满足用户服务需求。确保城市2小时，农村4小时，边远地区12小时服务到位。针对用户对售后服务需求提升，一汽锡柴打造“精芯服务”的服务品牌，以精湛、精益、精诚服务口号，打造非道路领域的个性服务，并与合力服务网络合并，做到资源共享、优势叠加。

　　一汽锡柴凭借其精芯服务以及产品优势逐渐成为非道路机械的首选动力，一汽锡柴表示：我们有信心也有能力将锡柴打造成为专业的叉车动力。