价值130亿美元的品牌，产生的废料却少的令人吃惊。

　　联合利华旗下规模达十亿美元的品牌共有十三个，因此其产生大量的废料，似乎是不可避免的。但公司CEO保罗·波尔曼却推翻了这种观点。他报告称，今年，公司超过600间仓库和配送中心，运送到垃圾填埋场的非有害废料为零。减少废料是公司2010年推出的“可持续行动计划”的一部分，该计划的目标是在将公司规模扩大一倍的同时，将公司的环境足迹减少一半。可持续发展政策倡议组织环境责任经济联盟（Ceres）的主席明迪·卢波表示，去年，参加该计划的品牌，增长速度比公司其他品牌快30%，这证明该计划同样“对股东有好处”。

29  埃森哲
  爱尔兰

Courtesy of Accenture

为处于弱势的难民群体提供宝贵的“身份”。

　　目前全球难民总数量达到了6,530万人，平均每113个人中就有一个，为二战以来的最大规模。除了如何为难民提供饮食、住宿等关键问题之外，还有一个根本性的挑战：如何掌握他们的行踪。难民营需要根据难民的身份分配给养，并保证为所有人提供公平高效的收容程序。但纸质文件容易丢失或损坏，或者被他人盗用。埃森哲正在与联合国难民事务高级专员办事处合作，通过部署之前用于商业部门的生物识别身份管理系统，帮助解决这一问题。通过面部识别和指纹扫描技术系统，这些系统可以减少福利发放与重新安置程序当中的滥用和欺诈，同时为难民提供许多人梦寐以求的东西——确定的身份。

30  滴滴出行
  中国

Courtesy of Didi Chuxing

中国的拼车独角兽抗击污染
 
　　滴滴出行在中国击败了Uber，并于今夏收购了Uber的中国业务，这不仅仅是因为他们得到了本土政府的支持。滴滴出行每天生成1,600万个订单，提供更加优质的服务。中国城市的雾霾有三分之一都来自机动车辆的排放物。据滴滴估计，他们在去年每天减少了国内汽车出行100万次，节约了5亿升汽油，减少了1,350万吨的碳排放。此外，滴的出租车业务还减少了400个城市中司机无目的空驶的时间。

31  强生
  美国

Courtesy of Johnson & Johnson