长久物流：一流的汽车物流全产业链综合服务商

　　——北京长久物流股份有限公司首次公开发行A股网上投资者交流会精彩回放

　　出席嘉宾

　　长久物流董事长薄世久先生

　　长久物流总经理高会恩先生

　　长久物流副总经理、董事会秘书李 涛先生

　　长久物流财务总监王剑锋先生　　

　　安信证券投资银行部业务总监、保荐代表人鄢凯红先生

　　安信证券投资银行部执行总经理、保荐代表人严俊涛先生

　　北京长久物流股份有限公司

　　董事长薄世久先生致辞

　　尊敬的各位嘉宾、各位投资者、各位朋友：

　　大家好！

　　今天非常高兴能与大家一起，就北京长久物流股份有限公司首次公开发行A股并在上交所主板上市，进行沟通与交流。在此，我谨代表公司，向长期关心、支持长久物流的广大投资者和各界朋友，表示衷心的感谢！并向参加今天网上交流的朋友们表示诚挚的欢迎！

　　北京长久物流股份有限公司成立于2003年9月10日，2011年8月2日整体变更为股份有限公司。公司是一家为汽车行业提供综合物流服务的现代服务企业，主要以整车物流业务为核心，为客户提供包括整车仓储、零部件采购物流、售后备品物流等在内的全方位的汽车物流服务。目前，公司已形成以东北、华北、华东、华中、华南、西南为基地的全国大循环汽车物流资源网络布局，是国内规模最大的独立于汽车制造企业的第三方汽车物流企业。

　　伴随着中国汽车市场的蓬勃发展，汽车产销量逐年提高，而汽车物流行业也随之得到了快速的发展。本次成功上市发行后，长久物流将填补国内资本市场汽车物流行业的空白，成为汽车物流行业上市公司第一股，同时也使资本市场广大投资者能够共同分享中国汽车物流市场快速发展带来的成果。

　　未来，公司将持续前行，以成为业内领先的，为客户提供汽车物流一体化解决方案的综合物流服务商为目标，在汽车物流规划、物流资源整合、物流运营管理以及物联网技术应用等方面不断跨越，从而实现良好的经济效益和社会效益，回馈广大的投资者。同时，公司将积极开拓全球市场，塑造具有国际竞争力的民族品牌，为中国汽车行业的不断发展做出贡献！谢谢大家！

　　安信证券股份有限公司投资银行部

　　执行总经理、保荐代表人严俊涛先生致辞

　　尊敬的各位嘉宾、各位投资者、各位朋友：

　　大家好！

　　作为北京长久物流股份有限公司首次公开发行A股股票的保荐机构和主承销商，我们非常高兴能够参加今天的网上路演活动。在此，我谨代表安信证券股份有限公司，向所有参加本次网上路演的嘉宾和投资者们表示热烈的欢迎和衷心的感谢！

　　长久物流是国内规模最大的独立于汽车制造企业的第三方汽车物流企业，为汽车行业提供综合物流服务的现代服务企业。公司凭借遍布全国的物流网络、广泛的客户资源和丰富的整车物流经验，业务规模和范围不断扩张。公司的营业收入、营业利润、利润总额和净利润也呈现良好的增长趋势。公司在保持整车运输等基础核心业务规模稳步扩大的同时，加大了汽车零部件物流等新业务领域的投入力度，实现了高速增长，使公司盈利能力和抗风险能力进一步增强。

　　作为长久物流本次发行的保荐机构暨主承销商，我们倍感荣幸。长久物流成为第三方汽车物流行业上市公司第一股，为多元化的资本市场注入了新的活力，也对汽车物流行业具有探索示范意义。我们在尽职推荐过程中，恪守严谨的专业态度和审慎的职业精神，对企业进行了全面的考察。对这样一家优秀企业的未来发展我们充满信心。

　　我们真诚地希望通过本次网上路演推介，与各位投资者在网络上做深入的交流和沟通。我们将与发行人一起认真、负责地回答各位投资者的提问。让各位投资者朋友能够更加深入地了解长久物流，更准确地把握公司的投资价值，更直接地分享公司的发展硕果。

　　最后，预祝长久物流本次网上推介会取得圆满成功。谢谢大家！

　　北京长久物流股份有限公司

　　总经理高会恩先生致结束词

　　尊敬的各位嘉宾、各位投资者、各位朋友：

　　大家好！

　　非常感谢大家今天积极参与北京长久物流股份有限公司的网上路演。经过三个小时的网上交流和沟通，相信各位对长久物流的主营业务、经营业绩、核心竞争力以及未来美好愿景已经有了更深的了解。感谢大家提出的宝贵意见和建议，我们将在今后的经营管理中积极借鉴、不断完善。

　　通过大家共同的辛勤努力，今天有机会与这么多关心长久物流的朋友们共同探讨企业未来的经营管理，我们感到无比的荣幸。在今后的经营管理中，我们将采纳今天各位朋友们提出的合理性建议，并严格依照资本市场的高标准经营企业，不断提升自身水平，提高企业在资本市场的竞争力，用优秀的业绩回报广大投资者对公司的厚爱。

　　长久物流运用独特的承运商运营模式，将主要精力集中于物流网络建设、物流方案优化及提升车辆调度管理能力上，形成了“大网络、小车队”的运营特点，以此促进和巩固了长久物流成为行业整合者的角色。此外，长久物流具有全国广泛的优质客户资源，公司在多家主要客户的物流环节中占有较高比例份额，目前公司与多家汽车生产厂商建立了稳定的合作关系，为一汽集团、上汽集团(23.470, 0.48, 2.09%)、长安汽车(16.260, 0.96, 6.27%)、北京现代、丰田汽车、华晨宝马、奇瑞汽车、中国重汽(10.660, 0.36, 3.50%)、陕西重汽、北汽福田、东风柳汽等众多汽车制造企业提供专业的物流服务。

　　此次A股发行，是长久物流发展的重要里程碑，我们将倍加珍惜这来之不易的机遇。未来，长久物流将继续拓展地域布局、持续提升服务品质，一切以客户的价值为核心，为客户创造最佳的服务，为股东创造更大的价值；从而实现经济效益和社会效益的最大化。

　　最后，我谨代表北京长久物流股份有限公司再次感谢各位的参与，感谢各位投资者对公司的关爱、信任和支持。谢谢大家！

　　经营篇

　　问：公司作为独立于汽车生产厂商的第三方汽车物流企业，具有哪些相关优势？

　　薄世久：公司作为独立于汽车生产厂商的第三方汽车物流企业，搭建了更加开放的客户及运力整合平台：1、在运力资源整合方面，公司直接与大量承运商合作，拥有更丰富的直接管理各类型中小承运商的经验。公司通过信息系统进行信息化管理，在全国性业务网络中进行运力资源调配，运力地域分布更广泛，运力更平衡，整合社会运力资源更高效，能够提高运输效率，降低运输成本。2、在客户资源整合方面，由于非汽车生产厂商控股，发行人可与众多的汽车生产厂商展开合作，打破了汽车生产厂商之间直接互换物流资源的壁垒，通过高效整合各家汽车生产厂商物流需求，实现物流方案优化。

　　问：公司在经营模式方面具有哪些优势？

　　薄世久：公司已经度过了传统的运输企业主要依靠自有车辆运输的发展模式阶段，运力主要采用外部承运商解决，公司将主要精力集中于物流网络建设、物流方案优化及提升车辆调度管理能力上，形成了“大网络、小车队”的运营特点。公司通过对客户资源、运力网络、信息平台的整合，实现了物流资源平衡，帮助各汽车生产厂商实现物流资源互通，使得汽车生产厂商相对集中、规模较大的物流需求能与相对分散、单个规模较小但调度灵活的社会运力有效对接。公司是业内率先探索承运商运力模式的领先者之一，此经营模式有效地促进了长久物流迅速发展，并促进和巩固了公司成为行业整合者的角色。

　　问：公司在客户资源方面相比同业公司具有哪些优势？

　　薄世久：公司具有全国广泛的优质客户资源。我国汽车制造主要集中在少数大型汽车集团，2015年汽车产量前十名的企业集团是上海汽车集团股份有限公司、中国长安汽车集团股份有限公司、东风汽车(7.930, 0.27, 3.52%)集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、长城汽车(10.460, 0.48, 4.81%)股份有限公司、安徽江淮汽车(11.890, 0.23, 1.97%)股份有限公司、华晨汽车集团控股有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司和中国第一汽车集团公司。该等企业集团或其下属企业均为公司的客户，公司与包括北京现代、上汽通用五菱、奇瑞汽车、一汽马自达、一汽大众、重庆长安、华晨宝马等在内的多个乘用车汽车生产销售企业及中国重汽、陕西重汽、一汽解放、北汽福田、东风柳汽等在内的多个商用车汽车生产销售企业建立了稳固的合作关系。同时在进口车物流方面，公司还拥有兰博基尼、宾利、进口大众、进口马自达等优质客户。广泛的客户资源使得公司经营风险得到一定的分散，降低了单家客户产销量下降给公司业绩带来负面影响的风险。