中联重科安徽工业车辆有限公司总经理江明先生

　　在谈及国内厂商进入欧美市场的难度，产品特性的关键因素时，中联重科安徽工业车辆有限公司总经理江明先生对中叉网负责人表示：“目前，中联重科在欧洲市场的量还不是很大，我们通过和德国当地代理商的业务沟通和接触，了解到很多重要的市场反馈信息。由于欧洲市场存在本身特性，不是所有的客户都能负担高端车型的高额购买成本，中低端市场需求同样存在。找准当地市场的需求特点是国内厂商能否更好地进入欧美市场的关键所在，此外还包括理解当地法规、标准、用户使用习惯等。这需要长期磨合的一个过程，比如在开展业务的同时了解不同用户和市场的需求特色，而反馈改进工作，不同厂家的支持能力和执行效率存在差别。中联重科作为国内工业车辆的代表企业之一，目前还只是市场的参与者，更多的是注重如何提升品质，如何打造品牌，创造更多的机会，参与到全球市场的竞争去，我认为这些才是中国叉车企业的出路。价格竞争是阻碍叉车行业向上提升的拦路虎，恶劣的低价风气更是叉车行业创新路上的绊脚石。”

中联重科叉车新品

　　当前，中国叉车行业的现状是产能过剩，中国每年30万辆的产能甚至可以满足世界一大半市场的需求。在本次展会上，我们看到有近四十余家中国的叉车企业参展，这也说明了更多的中国叉车企业想以此走出国门、寻求国际合作。因此，中国企业在走出国门前，需对国外市场和配套环境进行充分的考察，了解各种制度和社会规范，在产品方面，企业更需将产品设备的质量真正提升起来，只有过硬的产品质量，才能在国际市场上立足。

中联重科叉车展台吸引众多外商

　　在此次CeMAT 2016展会上，中联重科六款叉车新品的惊艳亮相，以中联重科为代表的中国物料搬运制造业进入欧洲市场注入一剂“强心针”。同时，中联重科叉车将以更加高效的工作性能、更加绿色的环保品质引领行业发展趋势，以本土化发展战略开拓海外市场，创造中联重科叉车未来发展的新篇章！【相关专题】