中国叉车后市场联合会秘书长刘世宏先生在会上分享了主题为“中国叉车后市场的商业逻辑”。他全面剖析了整个行业当下所处困境，且没有改变的迹象，不同寻常的艰难下，只有通过合众横生，僵局之下才有机会。从产业链整合的必然性、生态链的巨大商业机会、叉车后市场的行业转型焦点、叉车行业的天花板困局、新型后市场战略合作关系、叉车租赁的前景和僵局、何种商业模式和产品技术影响叉车等进行详细讲解。刘秘书长强调：“站在世界的角度，服务最后一公里，模式创新和技术创新相结合促进行业转型升级，技术创新一定会引领服务。单打独斗的时代已然结束，跨区域的合作和标准化的服务体系将是趋势，群体性的扩大服务必然可延伸广度和深度，互联网+的工具将让一切成为可能，与其一个公司战斗，不如一群公司共同发展，抱团取暖，合作双赢！”

长沙禾众智能科技有限公司董事长王以高先生

　　长沙禾众智能科技有限公司董事长王以高先生在大会上简要介绍了“微型智能叉车的市场需求和发展方向”。他表示：“目前全球已进入工业4.0时代。工业4.0的核心是智能制造，关键特点是转型和创新。我们的产品将围绕客户多元化、差异化、个性化的需求而研发生产，在制造技术、产品、模式、业态、组织等各方面根据用户的不断提高进行创新。

长沙禾众智能科技有限公司总经理唐峰平

　　随后，长沙禾众智能科技有限公司总经理唐峰平介绍了禾众智能的简要情况、产品系列、技术特点及智能化叉车的研发成果等。

CARLIFT叉车配件平台创始人周俊峰

　　CARLIFT叉车配件平台创始人周俊峰分享了主题为“叉车配件+互联网的新商业模式”，并详细介绍了CRA叉车配件平台的构建框架及商业模式。周总表示：“我们采取线上、线下有机的合作或者联合，碰撞出更多的火花。无论是销售整机、维修服务，还是配件批发、叉车租赁，我们都会用心去跟他们探讨可合作方式。叉车配件作为垂直领域的一种体现，随着电子商务产业的成熟，垂直化的服务开始受到重视。垂直领域的优势在于专注和专业，能够提供更加符合特定人群的消费产品，满足某一领域用户的特定习惯，因此能够更容易取得用户信任。我们愿意同行业内所有认识共同探讨互联网+叉车配件的最佳商业模式，共同将国内首家叉车配件平台打造成为行业典范。”

嘉宾合影留念

　　随着物料搬运产业近十年的高速发展，2014年开始，我国叉车行业开始步入平稳发展时期，2015年开始进入行业发展的低迷时期，而叉车保有量已近200万台，以叉车租赁、二手叉车交易、叉车维修服务及叉车配件营销为代表的叉车后市场时代成为各大企业渡过行业发展低迷的另一利润增长点。受国家宏观经济形势和政策导向的影响，电动叉车及新能源技术在近几年得到了快速发展，尤其是在2015年，电动叉车相比同期增长达8.98%，占总销量的32%，打破了以往的“二八”开原则，电动及新能源叉车成为中国工业车辆行业的主要趋势。
　　越来越严格的环保标准及工业4.0的智能化趋势已引起叉车同仁的广泛关注，许多企业开始研发新能源及智能叉车，叉车市场开始投入新的更环保更智能的产品，这将为企业转型升级的提供重要的业务拓展方向。【相关专题】