那么多功能车载式作业平台的“跨界”思维，又给各个行业带来了哪些影响呢？我们通过多功能车载式作业平台包含但不仅限于的叉车行业、清障救援行业、抢险施救行业来做分析比较：

　　传统的叉车行业中，一个叉车营业点的覆盖半径大概在3-5公里左右，再远的距离就需要用载荷约4吨的黄牌货车拖运叉车去作业，这种组合作业的模式，不仅无法通过高速公路或者城市快速到达作业场地，且耗费了多余的工时和人力成本。而现在，一个司机，一台多功能车载式作业平台系列的FL型车载叉车，就能快速的到达作业场地进行作业。针对大型的货场，多功能车载叉车的快速转场功能，也要比传统叉车更快速、更安全、更高效的完成作业。

　　在清障救援行业中，多功能车载式作业平台WK型产品，能够双向行驶，双向驾驶，并且相对于传统清障车轴距短，转弯半径小，对日益拥堵的城市公路和高速公路，灵活性远远高于传统清障车，并可于事故现场灵活作业，可柔性拆分事故车辆，减小对受困人员的二次伤害。在隧道，单行道等特殊工况下优势更加明显。多功能车载式作业平台WK型将事故清理车和拖车结合，优先打通堵塞通道再拖运维修，也缓解了事故现场的交通压力，减少了后续隐患，为清障救援行业提供了更多更好的解决方案。同时，在清理消防通道的工况作业中，能够比传统的清障工具更快速的到达第一现场，快速的打通消防通道，为消防救援工作赢得更宝贵的时间，更有效的保障了生命和财产安全。

　　多功能车载式作业平台ER型产品可搭载检修人员，将装载工机具和设备为一体，并以汽车发动机作为动力源，直接驱动发电机和空压机，为抢修现场提供足够的电源和气源。同时加装液压动力源，提供电力、照明、排水、切割、焊接、叉运和举升等多种复杂作业功能。能够最大限度的满足机场、港口、矿山、石油、超静音电站、自然灾害、消防抢险、电力行业、市政行业、供排水行业、通讯行业、电力管网、燃气管网、公路交通工程抢险等行业抢险救援需求。

　　更为重要的是，多功能车载式作业平台系列每一款产品都不是为了某一个行业单一存在。以其功能的多样性及交叉性。它同时也为物流、市政、消防、清障、抢险等等各种行业带来了更多更好的解决方案，真正做到了一车多能，“跨界”领先。

　　“车载式作业平台”做了什么？既干了叉车和专用汽车能干的事，又干了叉车和专用汽车干不好的事。在各个行业都激烈竞争的今天，最彻底的竞争是跨界竞争。多功能车载式作业平台，从叉车和专用汽车跨界而来，同时具备汽车的高速性，和叉车及专用汽车的多功能性。以前你能干的，你一样能干着赚钱。以前你不能干的，你能干着赚更多的钱！

　　这个世界是有梦想的人的，因为梦想是改变世界的源动力，今天，多功能车载式作业平台的“跨界”思维和产品走在了这个产业的前端，几年以后，我们会发现，我们改变的不只是某一个产品，某一个市场，而是“跨界”创造了一个新的行业。