3：切入行业痛点：

　　中国叉车后市场领域有诸多的行业痛点和发展转型的要求，CRA叉车配件平台，选取的突破点非常准确。配件平台的建立，帮助诸多叉车维修商，代理商，租赁商化解了快速发展的配件供应瓶颈，也为叉车生产企业和叉车配件制造企业切入中国叉车后市场领域提供了平台，是多方共赢的平台模式。

4：平台的技术要点得当：

　　数据层，交易层，用户交互层是垂直平台的核心。CRA配件电商平台是基于BOM系统搭建的叉车配件平台，形成细分领域的新业态、专业的在线管理软件，使之超越了简单的线上交易平台。基于行业特点的数据结构和交易环节的设计，帮助用户实现在资料查询为落脚的用户聚集，进而海量数据的输入集聚更多的用户，而用户又为数据提供纠错工作，实现分享，共享的网络聚集效应。

5：建立护城河：

　　用户覆盖率，用户行为习惯，生态圈机制的建设。CRA叉车配件平台的设计，以促进上下游共赢共享的开放模式，有效吸引上下游企业的入驻，通过配件查询，技术培训，平台用户推介等形式建立了电商用户的护城河。

6：涉及跨界和跨境两大热点：

　　中国是世界最大的叉车生产国，也是世界最大的叉车零配件生产国。由于配件数据的不统一，造成国内市场配件流通的障碍，更限制了中国叉车配件走出国门。CRA平台的搭建，为中国叉车配件的编码标准化，质量掌控标准化提供了一个平台。跨界的同时也实现跨境，具有非常好的生命力。

　　1：CRA叉车配件平台的数据库的建设是一个长期而艰巨的过程，必须借助互联网的精神，运用维基模式，扩大数据量。一个开放的配件数据库是对整个叉车行业有益的。

　　2：数据的准确性和时效性要加强。这两点是CRA配件平台交易效率的关键因素。需要运用大数据的分析来及时更新和纠错，并形成配件供应商和使用方双向的自觉纠错能力。分析整个系统，显然设计者已经考虑到这个应用了。

　　3：为用户带来价格优势，保护供需方法的共赢。

　　4：线上线下互相协同协作的完善，保证配件销售的服务支持。CRA叉车配件平台更多的是B2B的模式，因此提升第二端B的服务能力会促进平台的交易。

　　5：随着交易量的增加，应该把金融，培训，标准化，信用体系等融入其中，增加平台的黏度。

　　6：建平台，需要一种胸怀，一种格局。天下之利不必尽归于我，将他人之利置于优先！

　　在分析和体验CRA叉车配件电商平台之后，我佩服整个开发团队，这确实是一个大手笔，有格局的平台系统。，联合创始人周俊峰在诠释CRA时用了齐全（complete），快捷（rapid），正品（authentic），我认为CRAZY的前三个字母更合适，互联网企业需要用一些疯狂的想法来改变传统。期待更多人的关注！