若对工业机器人作简单的区分，它们或可称之为“轴”家族。一个轴，就是机器人的一个关节，轴越多，机器人越灵活。上世纪60年代，能制造出二轴机器人就很了不起了。现在，广州开发区、黄埔区的智能装备企业，大都生产六轴机器人，也就是前文提到的生产电梯门的那类机器人。

　　随着科技日益进步，机器人的学习模仿能力越来越强，它们渴望长出一双眼睛。

　　广州达意隆包装机械股份有限公司介绍了正在生产的2.0版机器人——集成高速视觉系统的并联机器人，与人的视觉系统不同，它们的眼睛是运算技术的产物。图像由大量的像素构成，每一个像素都有一个灰度等级，通过高速运算技术的分析，机器人就能快速识别并抓取所需要的东西。

　　这么酷的科技，首先被财大气粗、员工繁忙的物流企业盯上。据了解，国内某著名物流快递企业已经订购了多台视觉机器人，用它们的眼睛识别摆放无序的包裹，抓取并送到货架上。机器人扫描包裹上的条形码后，系统即可跟踪包裹去向。

未来趋势：劳动力红利在消失 脑力红利兴起

　　谈了机器人的许多好处，现在该了解它的成本，毕竟高性价比才是大规模应用的前提。

　　孙志强介绍了上述“电梯层门板取件、点焊、码垛机器人自动化系统”与传统人工操作的成本比较。两个传统电梯工人一班可制造250件，白晚班一起，也只能生产500件层门。由于电梯市场需求量高，很多企业调整为3班制，周六、周日还需要加班，才勉强满足市场需要。

　　经过测算，每一条钣金线，如果采用人工作业，3班需要6人，24小时生产750件；而采用机器人后，1班只需1人操控电脑系统，8小时生产1800件，效率大大提升。

　　从账面上算，用广州话来说“有数围”。达意隆总经理助理李竞明表示，比如他们开发的第5代全自动旋转式吹瓶机，一台机器人可以抵4个人力工作量。以每个工人年薪4万元计算，一台30万元的机器人2年就能收回成本，机器人剩下10年寿命就可以节省人力成本100多万元。

　　当然，不同行业的机器人定价不一，有些机器人整装线起步价都要上百万元，而汽车企业引进的机器人焊接线，动辄也要上亿元投资。若简单换算成一年省多少人工费，这“性价比”又另当别论。

　　“投资不能着眼于眼前。现在工厂越来越难招到年轻人，他们基本都不愿意做高危险、重体力劳动，比如搬运、焊接等工作。”对广汽生产工厂负责人来说，机器人与智能技术的应用，除了让工艺更加完美，还能解决了一些高危、重负岗位“招工难”的问题，从长远来看，这笔投资划得来。

　　如此，随着机器人的大量投入，生产线上的工人被替换，“无人工厂”或将逐步实现。工人也可以坐在家里办公，通过互联网远程查看工厂设备的运行。未来的车间里，只有少数工程师会被留下来，摁机器人的“启动”、“暂停”、“关闭”键，并及时处理应急情况。