会议由美国工业车辆协会（ITA）主席WOOD先生（北美丰田）主持。和去年一样，美国ITA法律总顾问Mac Dufford先生宣读大会反垄断声明：

　　“同业联合会的反垄断规则禁止讨论定价或者定价因素，例如折扣或者销售条款及条件。关于标准的行动必须避免不必要的设计限制。需要群策群力做出的决议必须避免反对竞争行为或影响，例如联合抵制客户或者供应商。”

　　大会成员一致通过了去年（2014年）在英国约克郡会议纪要。

　　中国CITA副主席陈伟强（杭叉）、美国ITA主席Brett Wood（北美丰田）、日本JIVA主席Akira Shiki（日本优嘉力）和欧盟FEM IT主席 Kenneth Dufford（科朗）先生分别介绍了所在国家和地区的经济状况以及工业车辆市场情况。

　　欧盟欧盟FEM IT秘书长 Heiko Boekhoff先生就有关欧盟标准更新进行了汇报。

　　美国ITA和欧盟FEM管理委员会代表一起，在大会上讨论关于ISO标准的制定并就工业车辆行业关注的问题期待加强合作。

　　各国代表分别就关心的话题，诸如美国贸促会TPA（US Trade Promotion Authority）、泛太平洋伙伴关系TPP（Trans-Pacific Partnership）、跨大西洋贸易和投资伙伴TTIP（Transatlantic Trade and Investment Partnership）展开对话和讨论。

　　下午5点，大会一致通过2016年世界工业车辆联盟会议，移址日本，并由日本JIVA主办。
　　最后，与会代表合影留念。

合影