经由高度技术集成，大疆产品得以进入普通人的生活，在天猫旗舰店，Phantom 2 Vision+ 官方标配版售价仅为7499元。

　　“我们有点像汽车启蒙时代的福特，”汪滔说，“1900年代，美国有几百家汽车配件厂，可能只有几十家汽车组装厂。很多配件厂以前是生产马车配件的，每个核心模块的可靠性都有待提高。

　　福特这样的公司出现以后，就把其他汽车组装厂干掉了。一定要做出整体化的产品，才能开辟较大的市场。我们瞄着这个点，抢占先机，有了现在的市场份额。”

　　Phantom 有4根桨叶，一只手可以拿起。专业级的筋斗云有8根桨叶，更适合专业领域应用。

　　看似轻巧的航拍无人机，融合了飞行控制系统、数字图像传输系统（将影像实时传输到智能手机、平板电脑、PC等地面工作站）、陀螺稳定云台系统（大疆自主研发专利，即使无人机不断晃动，也可以保证下方摄像机拍摄影像的平滑）、飞行平台（如机身采用何种材料）等多个系统。

　　尽管技术含量高，但汪滔想做大家买得起的产品。过去几年，智能手机产业大发展，大量核心电子原器件价格下降，也让地处深圳的大疆间接受益。

　　最初的直升机飞行控制系统用到很多零件模块，光成本就要上万元，到了成熟的Ace One，成本已经降到数千元。

　　以Phantom 这样的产品为例，在德国换上碳纤维外壳，稍加包装可以卖到十几万元人民币一架。但汪滔知道，那样做市场空间有限。

　　他说：“价格过高会导致产量有限, 我们想让更多人用上好产品。机身用碳纤维材料，飞行器每次飞行时间也许能达三四十分钟，但随着我们的产品大批量投产，不断投入研发，用塑料壳也可以做出续航时间达三四十分钟的产品。竞争对手也就没有任何理由，说服消费者认可其高达十几万元的定价了。”

　　航拍无人机已经越出爱好者的使用范畴。电力巡线、农作物监测、影视剧拍摄，这些场景都有用武之地。即便作为一件高科技玩具，在喜爱户外运动的发达国家，也有强劲的需求。

　　《福布斯》中文版记者在盛夏的深圳湾公园试飞航拍无人机时，草地上玩耍的孩子们就纷纷抬头看天，眼睛里闪耀着好奇的光。尽管海风有点大，两架多旋翼航拍无人机在空中微微晃动，但实时传输回智能手机的图像，依旧稳定清晰。

　　因为有独创性产品（这是硬件产品最大的魅力），大疆员工的精神面貌也不一样，他们大多充满强烈的自豪感。用汪滔的话说，很多大名鼎鼎的中国公司，规模或许足够大，但本质上做的还是跟进型产品，没有引领潮流，而大疆创造了世间没有的东西，通过商业化运营，使之成为一个大的产业。

　　一个全新的市场，能够容忍开拓者的失误，只要企业及时修正，就能够一步步长大。大疆的迅速崛起，也不无幸运成分。创业之初，汪滔诸事亲历其为，如今他主要从产品线角度考虑问题。

　　什么时机出什么样的产品，采用什么样的技术和材料，是他要重点把控的。他认为一个优秀的工程师，天生应该是优秀的创业家，因为要对各种事情考虑到位，还要能够抓住事情的关键。

　　理工科学生的社会经验与人脉资源相对弱一些，但只要牢牢抓住客户需求，从产品出发，就能绕开这些不利因素。

　　很多中国人知道这家公司，是因为湖南卫视真人秀节目《爸爸去哪儿》用到了其航拍设备。其实一些热门美剧（如《神盾局特工》《国土安全》）中的航拍镜头，很多亦是用大疆的设备拍摄。

　　在欧美国家，大疆有大量拥趸，连苹果联合创始人沃兹尼亚克都是粉丝之一。每次大疆有了新产品给他试用，他都非常高兴。“外国人有易于接受好东西的文化，我们在好莱坞推广的时候，人家一看到我们的产品，就愿意主动帮我们传播，并且由衷赞美你。”汪滔说。

　　风险资本也发现了这家公司。市场传言，包括红杉资本在内的诸多投资机构和大疆均有接触，不过具体的投资事宜还未最后确定。

　　全球各地的航拍爱好者，在大疆官网上传了不少用大疆设备拍摄的视频片段。无论是全景扫描里约热内卢基督像，还是贴近拍摄鲸鱼换气，抑或是飞跃喷发中的伊苏尔火山，都在用全新的视角看待这个世界。

　　视野如此重要，以至于汪滔觉得，中国以前落后，就在于人们的眼光太浅。而他们这代人，很早接触互联网，很多人有海外经验，知道什么是好东西。他也相信，年轻人只要抱着打造梦想产品的态度做事，中国就会成为一个有竞争力的国家。

　　对这家急速扩张的公司来说，最大的不确定性来自监管层面。中国适于通用航空的低空空域仍未开放，遑论细化的无人机监管法则。即便美国这样开放低空空域多年的国家，无人机的管理法规也还是一片模糊。

　　汪滔说，如果政府管理部门有更加明确的规划，公司愿意积极参与，无人机让很多人实现了飞行的梦想，他希望这一产品能够融入到人们的生活中去。大疆的无人机已经可以利用GPS定位禁飞区，如机场周围一定范围内不能起飞，法律法规不允许起飞的区域不能起飞。还可以限定飞行高度，一旦与操控人员失去联系，就自动返回起飞点。

　　2014年7月，公司发布了一款名叫Ronin（如影）的三轴手持云台产品。这是对陀螺稳定云台系统商业潜力的深入挖掘。原来安装在飞行平台上的陀螺稳定云台系统，悬挂相机以后，可以作为单独的手持设备使用。一定程度上，这改变了原有的影像拍摄方式，电影摄像师不必借助摇臂、轨道车、升降机等设施，可以轻松拍任意长度的长镜头。

　　大疆用半年时间开发出了这款产品，每台定价1,8000元人民币，国外同类产品每台定价1,5000美元，游戏规则就这样再次改写。汪滔的另一重考虑是，极端情况下，如果无人机产品受到严格的监管限制，Ronin还可以作为公司的后备力量。

　　越来越多的人意识到航拍无人机巨大的市场潜力，大疆背后的追兵也不少。随着产品线日趋复杂，新产品研发周期也在拉长。现在开发周期动则半年到一年，因为随便开个模，就要两三个月时间。以前汪滔一个人加几个同事，一个小团队可以研发飞行控制系统。现在各种技术融合，对团队规模和人员素质的要求大大提高了。

　　未来大疆还将采取更加富有进攻性的竞争策略。汪滔多次提到的“aggressive”一词，其力量之源还是中国强大的制造能力与完善的上下游产业链：“既然身在中国，就要好好利用。

　　我们首先考虑市场占有率，利润是第二位的。用数量优势占领市场，数量优势带来成本优势。我们不会利用成本优势尽可能多的赚钱，而是要尽可能多的扩大市场份额。”

　　经历过创业初期的蛰伏，也经历了近年来的大爆发，他的管理自信逐步建立。有段时间，他觉得最开始的团队，路子有点野，想从外面引进更有经验的人，最后发现，还是和自己一起冲杀出来的人最管用。

　　“我们充分肯定从零开始的人，他们接地气，不断积累经验，有信心用好的逻辑分析能力和开放的心态，把新东西学会，这是所有有战斗力的公司的核心。” 他说。

　　2013年年底，因为向员工发放10辆奔驰汽车，大疆在深圳企业界广为人知。实际上，除了奔驰，公司还发了别的车。汪滔的出发点很简单，就是希望辛勤付出的核心员工，能够在同龄人中昂首挺胸，可以回家对父母亲说：“看，我在这个地方工作还不错吧？”

　　“公司还小的时候，很多选择我们的人，本可以去国企或银行，客观上放弃了很多机会。面对不确定性，有些同事还要花很多时间说服他们的父母。我希望所有人知道，他们当初的选择是正确的。

　　另外，很多同事想在深圳地铁旁买套房子，但地铁旁的房子至少三四百万元一套。如果有辆车，人的思维就不那么局限了，会觉得住在郊区也可以，只要交通方便就行了，从而接受一种新的生活方式。”

　　尽管公司待遇不错，员工压力也大，汪滔又是一个对愚蠢与懒惰非常不愿意容忍的人，他直言：“为了做好产品，我们必须放弃安逸。”