中国经济的快速发展，现已位居世界第二大经济体，市场庞大，对各个企业的吸引力和重要性不言而喻。我们的企业要走出去，抑或需要打入中国市场的外资企业，选择借助并购重组的快速通道。1917年世界上第一台叉车诞生在美国克拉克，世界叉车行业发展历经100多年，期间的企业间的重组并购也不在少数，尤其是现今市场的自动化、智能化需求凸显，导致产品技术更替加快，使得叉车企业的重组并购行为更加频繁，体现了企业为适应市场趋势而做出的行业调整。

　　并购重组是企业基于经营战略考虑对企业股权、资产、负债进行的收购、出售、分立、合并、置换活动。在叉车行业，不同的并购重组事件，又有着哪些不一样的特点和影响。中叉网整理近期较有代表性的叉车企业重组事件：

　　【股权置换】12月初，中航机电系统有限公司、中航通用飞机有限责任公司及厦门市人民政府国有资产监督管理委员会共同签署《重组厦门海翼集团有限公司协议》。重组协议显示交易三方将围绕中航工业和厦门市政府的发展规划，把厦门市打造为中航工业机电系统高端装备制造基地，形成航空维修、工程机械、特种车及车船载系统等产业的聚集发展。海翼集团下厦工股份是国家重点生产装载机、挖掘机、叉车、道路机械、小型机械、混凝土机械、桩工机械、环保机械、汽车起重机等工程机械产品。由于此次的重组事件，厦工股份的产品结构调整也将展开，当然，更吸引我们关注的是适逢当前工程机械行业整体低迷的特殊时期，接下来厦工股份的业务重点会是什么？

12月10日厦门市与中航工业签订重组 海翼集团战略合作框架协议

　　【为业务拓展】企业发展需要整合更多的资源，因此并购重组是捷径之一，今年8月20日中联重科并购奇瑞迪凯重工正是这样，奇瑞迪凯重工旗下的农机业务刚好是中联重科的重点拓展业务之一，而同时中联重科也整合了迪凯重工的工业车辆业务。本届上海宝马展上也中联重科首次对外展出“中联重科叉车”，至此，标志着又一家工程机械企业介入叉车行业。

中联重科叉车首次公开亮相