至此，康明斯全电控四缸发动机扩展至2.8升、3.8升和4.5升，功率范围覆盖46至173马力（37至129千瓦），其Tier 4 Final最低排放升级版的实地工况测试仍在进行中，QSF3.8和QSB4.5系列预计于2015年实现量产，与75至173马力（56至129千瓦）发动机的排放标准实施时间相一致。

颜色鲜明夺目的康明斯新品

　　康明斯 QSF3.8 系列全电控发动机专配4-10吨内燃叉车的专属发动机，同时还适用于滑移装载机、升降机/高空作业平台、压路机、移动升降式灯塔、空压机、焊接机、割草机等非公路用设备，采用康明斯3.8升电控发动机基础平台，由康明斯欧洲、中国和美国的技术团队联合打造，超过16万台3.8升车用发动机应用于中国、俄罗斯、南美和中东等地区，其卓越的可靠性、耐久性和经济性得到客户认同。

　　QSB7采用康明斯新一代CM2880电控模块，具有独特的节油电控特性，油品适应性强，采用高压共轨燃油系统，可以使燃油雾化更充分，电喷技术的应用使得发动机在挖掘机处理不同工作时更智能地输出动力，因此使得挖掘机在保证动力充足的情况下节油性更佳。同时，QSB7的耐久性和可靠性也再次得到验证：7个多月工作近2000小时无故障。据了解，在其他工程施工现场，QSB7凭借高出勤率、低使用成本已屡创纪录，日工作近20小时、连续10个月高强度作业零故障是常态，保养间隔可达500小时。“挣钱机器”可谓实至名归！

　　工程机械面临工作环境恶劣、长期超负荷作业、高能耗等工况特点，对其“心脏”———发动机的适应性和可靠性提出了更高要求，优异的可靠性正是康明斯产品获得公认的优势所在。