电动仓储叉车，一个相对小众的行业，市场阵营依然泾渭分明：林德、丰田、永恒力占据高端位置，优质客户竞相投往；而国内的合力、杭叉，以燃油叉车开道，电动仓储叉车随后，走的大众主流市场；而更多的电叉企业，只能蚕食中低端市场、小客户，利润和产量双重受到限制。问题来了，国内电叉企业如何突破国际、国内大品牌的双重包围圈呢？

　　小而美，这个曾经说的火热、而今又冷淡的活法，会是国内电叉企业的创新开阔地。小而美的电叉企业，必然坚守品质与客户承诺，每一台电叉都能给客户带来美好的体验，驾乘舒适，维修便捷，性能稳定，客户的生产力，永远是创新企业的关注点。很荣幸，4年前就认识了卓一的潘小军总经理与他的团队，每一年的新产品发布会，都能感受到卓一人的坚定与开放的双剑合璧。

　　卓一人的坚定，实实在在地体现在设计、品控与服务上。整车设计，由姚布斯亲自操刀（技术总监姚海进，爱产品、爱技术、爱客户的产品经理，这样的70 后堪当电叉界大任），造型流动时尚，工艺精湛细致，驾乘者的舒适度的提升，肯定会带来工作效率的显著改善。 好产品，就是为了客户的好驾乘，设计是源头，品控是保障，服务是满意，坚定的卓一人，提供给客户的是坚实的搬运效率。

　　小而美，不跟风大众产品，细细揣摩客户的使用习惯、偏好与要求，眼光紧紧跟随客户，而不是随着对手而游移。客户的需求，客户的满意，才是企业存在与发展的根本。面向客户的开放态度与学习心态，这一点，在卓一经营战略与管理风格上，处处可见、随时能体会。卓一的座驾小前移，就是一个核心技术领衔、混搭创意领先的好产品。主打5.5米以下前移式叉车市场，三十多项技术专利，完整地呈现了卓一技术追求的情怀与坚定。只有出色的产品、精准的定位，才能让目标客户得到更美好的体验，从而在强手如林的市场上，获得自己的一席之地，这靠的是经营内功，凭的是客户关注，要的是创新能力。

　　同样，汽车转移器、3-5吨新款牵引车、电转向站驾小前移，都是定位准确、客户明确的细分产品。电动叉车，面对这么多的细分行业，驾乘者又基本没有得到合适的训练，这对产品来说，是一个不小的挑战。立足于细分行业，从看似纷繁复杂的个性中，找到特定行业或特定类型的使用习惯，然后，去设计客户喜欢的产品，并以合适的价格与优质的服务，让客户买的对、用的好。卓一坚持走好产品之路，坚信价值成就客户、客户成就企业，用心地在细分市场里耕耘，一颗颗好种子终育成，一个个细分市场得开拓，这是国内用户的福气，为什么？因为，只要付出中等价格，就能得到定制化产品、高级别性能与卓越服务，值大发了。

　　在浮躁的制造行业，坚持小而美，走细分市场，既要常变常新，又要执着坚定。客户需求在变，技术工艺在变，汽车行业也在变，这就需要电叉企业以客户需求为导向，众采各行业之长，为自己的目标客户打造卓越产品。卓一叉车，之所以能在细分市场、高端客户上，获得一次次掌声与赞誉，就源自他们的变与不变的简单企业哲学。