叉车技术参数张口就来,独创“稳装轻放无声操作法”解决大件货物装载难题……不足半平方米的驾驶室成了叉车司机周金炳追梦的大舞台,“多看、多问、多想、多干”是他的作业心得,眼跟货动、车随心行、人车合一、安全高效是他的作业目标。
　　周金炳是兖州车务段兖州装卸作业所的一位共产党员,他在普通的岗位上练就技术,成为班组公认的技术大拿。
　　20多年的叉车司机从业路对周金炳来说是艰难曲折的。1991年,年仅28岁的他走上了叉车司机的舞台,第一次走进不足半平方米的叉车驾驶室时,他就暗暗下定决心要在这方寸之间干出一番天地。文化水平低、业务底子薄,别人看一遍两遍就能掌握的理论知识,他总要多看十遍八遍,牢牢掌握熟记于心。叉车开得好不好关键看实做,他虚心向老师请教,利用间休或休班时间苦练操作技能,勤学苦练,终能熟能生巧。
　　日常工作中,他注意多观察。叉车、货物、车辆的状态,叉车的技术参数、棚车的装载面积、货物的几何尺寸,他都能随口道来,这为他干好工作打下了坚实基础。多年来的工作经历让他总结出了“四多”作业心得,那就是“多看、多问、多想、多干”,眼跟货动、车随心行、人车合一、安全高效。
　　在他的带领下,班组伙计们掀起了学技练功的热潮,操作技能均大幅提升。2013年1月18日,兖州装卸作业所接到紧急任务,一批3300多件货物急需发往成都局。周金炳主动请缨,带领班组人员开足马力,加班加点,24小时不间断卸货、装车,由于班组伙计操作娴熟、技术过硬,保证在最短时间内完成装车任务,一天发出两列专列,效率之快得到货主高度评价。
　　叉车司机都知道,模拟演练装车中,叉取笨重大货件是难度最大的,人为盲目叉取碰撞极易造成货物损坏。经过反复练习,周金炳逐步摸索出了窍门,提出了“稳装轻放无声操作法”,即在大件的3/1位置处叉取,斜度保持45度时,是最好倒进正出不碰撞标杆的。在通过Z过道和360度转圈时要看右侧标杆掌握中心点,左前轮原地不动转圈,打眼一瞄,就能准确定位,又轻又稳。他专门编写了操作要领,亲自培训骨干在全班组推广,就这样,“稳装轻放无声操作”成了周金炳的独创,全面解决了模拟演练碰门杆和实作作业大件货物易损的难题。周金炳也因此名声大振,成为全局赫赫有名的技术能手。
　　有人说,“人到五十知天命,该歇歇脚了”。已年过五十的周金炳却没在追梦的路上驻留停步,依然忙碌穿梭在装卸的站台上,用心去谱写自己精彩的人生。

周金炳在指导徒弟们。通讯员 辛虎 摄

济南西工务段作业人员对道岔鱼鳞纹进行技术攻关。通讯员 崔俊杰 摄

青岛动车段车辆检修人员检修动车车底。 通讯员 吴化鹏 摄