制造企业踊跃试水

　　在我国工程机械行业，高能耗、高排放的发展，不仅浪费了自然资源和加剧了环境污染，同时也大大降低了工程机械产品的国际竞争力。随着美国、日本等国市场排放标准等准入门槛的不断提高，我国多数企业由于排放标准问题，向这些市场的出口正在变得越来越艰难。尤其是在去年国内市场大幅度萎缩的背景下，排放标准不达标造成的出口量减少，更是给多数企业雪上加霜。为了提高产品竞争力，也为了防治环境污染，国内的工程机械巨头也积极采取了行动。

　　工程机械行业通过LNG，将绿色技术的创新与应用和可持续发展战略结合在一起，推出适应环保要求的一系列LNG工程机械设备。徐工全球第一台LNG装载机、山重建机世界上第一部LNG挖掘机、中联重科三桥12F东风LNG底盘搅拌车、柳工CLG862LNG型装载机、雷沃LNG装载机、中集凌宇LNG混凝土搅拌运输车等，我国LNG工程机械已经有了一个强大的阵容。

　　在装载机领域中，临工、柳工、徐工、厦工、福田雷沃等众多装载机生产厂家陆续推出的以LNG装载机为主的节能产品，已经陆续实现了批量产销。

　　据了解，目前国内LNG工程机械产业已全面启动，正处于上升发展期，工程机械企业已经开始逐鹿LNG工程机械设备市场。这不仅是为了紧跟趋势，更是急需在行业低谷中找到一个有重量的竞争砝码。

　　行业期盼政策东风

　　未来十年，我国天然气行业将迎来黄金发展期，伴随而来的是天然气对外依存度将达到40%。虽然节能环保是大势所趋，然而，LNG工程机械产品在推广使用过程中也面临着不少难题，如设备价格昂贵，成本高，加气网点少等。这些因素都限制了LNG工程机械的大规模推广，一旦天然气价格全面上调，必然直接导致LNG工程机械设备的使用成本相应增加。这无疑将对发展中的LNG工程机械产业造成巨大压力。

　　有业内人士表示，未来LNG工程机械产业的发展需要看加气站建设进度、LNG储气瓶技术进步和国家对LNG的推动力度以及LNG技术与工程机械实际工况契合关系等。该人士强调，新能源已经成为工程机械的发展方向，但是，尽管LNG设备使用成本低，但售价却比燃油车贵15%左右。如果有国家补贴的话，用户肯定首选LNG工程机械。尽管新能源工程机械符合国家的节能环保政策，却没有财政补贴，这对未来的发展销售影响很大。因为有补贴，近两年LNG重卡成为重卡市场上新的增长点，LNG客车越来越受追捧。但新能源工程机械的销售还需要用户算长期账。如LNG挖掘机比燃油挖掘机贵15%，由于使用成本低，大约一年半左右能收回差价。但是，如果加气站点建设缓慢，再加上天然气价格全面上调，那对LNG工程机械的发展无疑是一个沉重的打击。

　　该人士认为，从治理雾霾、节能环保的角度考量，新能源工程机械是应该鼓励购买的产品，应该纳入新能源汽车补贴目录。他的建议或许代表了整个工程机械行业的期盼。