在近日举行的商务部新闻发布会上，商务部流通业发展司副巡视员张蜀东表示，商务部正在推动重启《融资租赁法》的立法工作，今年上半年，商务部已将该法报送全国人大常委会，建议列为5年立法项目。

　　立法条件已成熟

　　融资租赁业在我国的发展，已经有30多年的历史。然而，融资租赁业的立法工作却步履蹒跚。

　　记者了解到，长期以来，融资租赁行业的定性工作都是参照其他行业进行的，例如实行营业税，融资租赁公司被认定为“金融保险业”，在“营改增”时被划入“有形动产服务业”，对行业自身的独特性没有准确和清晰的定位。

　　近年来，随着我国融资租赁业资产规模的不断扩大，法律缺失致使很多租赁公司合法权益受到侵害的案例时有发生，严重阻碍了融资租赁业的发展。

　　据最高人民法院民二庭副庭长刘竹梅此前透露，近年来，融资租赁合同纠纷呈现增长的趋势。2008年，全国共受理融资租赁的纠纷案件888件，从2009年到2012年，融资租赁合同纠纷从1677件增长到4376件，四年间增长了五倍。

　　法律缺失还使得很多外资企业，对来华经营顾虑重重。在他们看来，尽管包括中国在内的亚太地区将会是全球最大的融资租赁市场，但中国在融资租赁领域的政策还不够完善，缺乏法律监管，收贷等风险较大。

　　事实上，关于融资租赁业立法的努力早已有之。据业内人士透露，2004~2007年，就有融资租赁法的起草而成，但因当时行业发展规模不够大等原因，立法没能获得通过。“目前，行业立法的条件已经成熟。一方面，目前中国融资租赁行业进入了爆发期，交易额已从2007年前的400亿元发展到现今的1万亿元，融资租赁公司数量也已增长到600多家。中国已成为仅次于美国的全球第二大融资租赁市场；另一方面，行业发展的突飞猛进，也使得各种矛盾日益突出和尖锐。”上述人士表示。

　　制定新的行业规则

　　融资租赁业立法，就能极大地提升社会对融资租赁的认知程度，各种规范制度就能真正反映融资租赁的本质，给予融资租赁符合其本质的正确、恰当的待遇，少走弯路。

　　据了解，与融资租赁业类似的行业如信托、保险、证券等都有专门立法，在性质上有专门的定位，这些行业在税务等方面就不会面临与融资租赁类似的困惑。

　　基于此，商务部一直积极推动完善融资租赁法律法规体系。

　　据张蜀东介绍，商务部正在推动重启《融资租赁法》立法工作，今年上半年，商务部将《融资租赁法》作为立法项目报送第十二届全国人大常委会，建议列为五年立法规划项目，并就融资租赁立法工作同全国人大法工委进行沟通交流，积极推动《融资租赁法》立法进程。

　　不仅如此，商务部还组织有关专家学者、协会、部分企业对最高人民法院有关融资租赁的司法解释进行充分讨论、研究，并多次与最高人民法院沟通，对相关条款提出修改完善的建议。

　　对于融资租赁业的立法，一些企业也早有呼吁。国银租赁董事长王翀此前曾表示，希望租赁立法能够充分考虑租赁产品对实体经济的促进作用，同时要加强对出租人作为债权人和所有权人的保护。