2011年8月，乐购开始试用永恒力新型锂电池叉车。
　　2011年10月，在BICES 2011年北京展会上，合力展示7吨电-电混合动力叉车。
　　2012年6月，比亚迪推出首台铁电叉车。
　　2013年1月，杭州奥蒂电控公司研发的节能型电动车辆伺服控制系统，使用交流系统在同样的蓄电池容量下可以比直流电机的使用时间延长2个小时，有效地提高了生产效率。
　　2013年1月，科尼推出世界首台混合动力正面吊。
　　2013年2月，在德国斯图加特的LogiMAT物流展上,林德推出了2-5吨EVO系列内燃叉车，EVO是指通过最先进的发动机技术，提高能源效率,以及改进人体工程学设计和提高产品的安全。EVO型是林德有史以来排放最干净的柴油叉车，四缸共轨发动机和2升排量的颗粒过滤器作为标准配置。
　　以上数家应用在叉车上创新说明，零部件的创新是一个叉车制造商获得竞争力的强有力的体现。事实上，在欧美日工业车辆行业，叉车零部件的创新要远比中国多而且频繁。因此，我们认为国家相关机构和叉车制造商应当奖励和鼓励那些在节能环保上具有创新的零部件供应商和部门，以期缩短同发达国家在技术上的差距，提升民族工业车辆的制造水平。
　　环评对中国叉车制造商带来的好处
1、社会责任感和荣誉
　　相对电子和汽车而言，叉车行业在中国诸多行业中算是一个比较小的行业。2011年初，36家中国环保组织发布报告，指出苹果公司未能解决对其设备零部件供应工厂污染和工人健康问题的担忧。叉车行业可否也有这样的调查组织，对中国境内叉车行业潜在的排污大户及其零部件供应商进行详细调查。不言而喻，结果是不容乐观的。
　　事实上，把环保提上日程并积极实施是一个企业的社会责任感和荣誉的体现，也是企业具备软实力的象征。
2、提升技术实力、可持续发展
　　对环保的重视，就意味着叉车制造商要整合上下游企业，提高其零部件供应商的绿色印记，以及在产品售后服务中加强对代理商对产品认识，提升环保服务水平。这就可以为用户打造一个有章可循的完整的供应链，从而使得企业良性并可持续的发展。

环保型叉车